キャニオン新型「グリズル」あらゆる冒険ライドのための次世代グラベルバイクを発表

キャニオンが初代「グリズル」を発表したのは、4年前。まさに“時代が求めた1台”として大きな反響を呼び、タフで信頼性が高く、極めて万能なアドベンチャーグラベルバイクの代名詞となりました。その高い走破力は、グラベルという冒険的ジャンルの広がりとともに、さらにMTBの領域に近い奥地にまでと踏み出していきました。

しかし、キャニオンのアドベンチャー精神は立ち止まることを知りません。もっと遠くへ。もっと自由に。もっと過酷な冒険へ。そんな探究心に応えるべく、キャニオンは第二世代の新型グリズルを開発。現代のオールテレイン・アドベンチャーライダーのために、圧倒的な走破性、柔軟性、そして耐久性を備えた1台が完成しました。

この1台で、すべての冒険へ。予測できる道も、想定外の展開も──新型グリズルは、あらゆるアドベンチャーに対応する無限の適応力を備えています。

注目すべき進化ポイントはこちら：

■タイヤクリアランス拡大（最大タイヤ幅54mm）
■マウント増設／収納力アップ／フレーム前三角を大型化
■前後ラック対応
■ケーブル内装の見直しにより、フレームへのダメージを抑制
■グラベルやトレイルでの下りを楽しめる新設計ジオメトリー
■あえて“標準規格”：丸型27.2mmシートポスト、外締めシートクランプ、1 1/8インチフォークコラム
■160cm〜200cm超のライダーに対応する7サイズ展開
■新設計「フル・マウンティ」コクピットオプション（装備力MAX）
■画期的な「エクリプス」電源システムを搭載したモデルを設定

これら全方位での進化により、冒険の自由度が、さらに一段上の次元へと到達するのです。

新型グリズルは、ひとつの強靭かつ柔軟なカーボンフレームをベースに構成されています。このバイクのポテンシャルを最大限に引き出すため、キャニオンは用途に合わせた2種類の完成車コンセプトを用意しました。

「グリズル」は1つの名前から2つの個性へ。それが、グリズル OG（オリジナル） と グリズル Escape（エスケープ）です。
どちらも同じく軽量かつ高耐久カーボンフレーム、確実に旅の目的地へと到達できる安心のハンドリング、冒険に必要な基本性能を共通して備えながら、それぞれ異なる方向性で仕上げられています。

キャニオン初代グリズルのDNAをもっとも色濃く受け継ぐ、シンプルで万能なアドベンチャーバイクが“オリジナル”。「走りの素性の良さ＝楽しい」をよく知るライダーのために要素をそぎ落とし、グリズルが備える拡張性のベースとなる軽量な仕様で構成されています。

■純粋なグラベル仕様（MTBコンポをミックスする通称"マレット"ではない）の変速系
　SRAM XPLRまたはShimano GRXを採用し、ワイドなギアレンジとスムーズなシフトフィールを両立。無駄なギア飛びもなし。

■快適なコックピット設計
　Canyon定番のHB0067丸型ハンドルバーとST0046ステムを組み合わせ、ほどよいフレアとスイープで手首に優しく、角度調整も自在。好みのパーツへの変更や汎用アクセサリーの取り付けも容易です。

■オールコンディション対応タイヤ
　Schwalbe G-One RX（45mm幅）を標準装備。天候を問わずオフロードで高いグリップを発揮しつつ、舗装路でもしっかり走れる万能タイヤ。

■価格帯：￥359,000～￥1,189,000（消費税込）の5モデル展開
　初めてのグラベルからハイエンドまで、ライダーのスタイルに合わせた選択肢を用意しています。

グリズル史上もっとも過激なアドベンチャー仕様。地平線の彼方を目指す数日間のツーリングや、極限のフィールドに挑むライダーに向けて設計された、真の“逃避行”モデルです。……そして、もちろんハンドルバーも一新。キャニオンといえば、革新的なコクピット設計に定評があるのはご存じのはず。期待は裏切りません。

■“マレット”（グラベルコンポとMTBコンポをミックスする通称）構成の変速系
　MTB用カセットを採用し、荷物満載でも、脚が売り切れた後でも、最長・最強の登りをしっかりこなせるローギアを確保。長距離ツーリング向けの頼れる仕様です。

■大胆な「フル・マウンティ」コクピット
　31.8mm径の独自開発ハンドルバーは、複数の握り位置を提供するだけでなく、ギアやアクセサリーの取り付けスペースも豊富。荷物を積んでも、操作性も快適性も妥協なし。

■Schwalbe G-One Overlander（45mm幅）タイヤ
　転がり抵抗を抑えつつ、耐久性は抜群。未舗装路でも舗装路でも、トラブル知らずでぐいぐい進む、旅仕様タイヤ。

■価格帯： ￥449,000～ ￥1,039,000（消費税込）の3モデル展開
　本格アドベンチャーライドを見据えた仕様ながら、選びやすいラインアップ。すべてのEscapeが、限界を越える旅のパートナーに。

「RIFT（リフト）」は“Rough Is Fast Tuning”（荒れたグラベルでこそ速く走るための専用チューニング）”の略。このキャニオンとDT SWISSが共同開発したサスペンションチューニングについての詳細は別リリースをご覧いただけますが、ここで伝えたいのはひとつだけ──キャニオンは、グラベル用サスペンションを正しく仕上げたということです。

■F132 ONEフォークには40mmトラベルのLINEAIRエアスプリングを搭載。快適性とコーナリング時のしなやかさを確保しつつ、急な大きな衝撃にも余裕を残す設計。
■洗練された外観と実用性：フォーククラウンは空力性能を高めた形状で、ブレーキホースは内装、さらにラックやバッグ用のマウントも装備。バイクとの一体感を損なわず、美しく装着可能。
■グリズルに最適化されたジオメトリーにより、もともとの高い操作性をさらに強化。
■広範囲に対応するダンパーと、内装式のロックアウト用リモートレバーを組み合わせ、路面に合わせてオープン／クローズを瞬時に切り替え可能。手をハンドルから離す必要はありません。

RIFTサスペンションを装着する、2つの完成車仕様を用意。グリズルの冒険性能を、新次元へと高めたモデルです。

「ECLIPS（エクリプス）」は“Endless Charge & Lighting Integrated Power System“（エンドレス・チャージ&ライトニング・インテグレテッド・パワー・システム）の略。この革新的な電源システム「ECLIPS」は、単独でプレスリリースを出してもおかしくないほどの機能を持ちますが、ここでは要点だけご紹介します。

■電源まわりの悩みを完全解消
　ECLIPSは、旅先やオフグリッド環境でのライトやデバイスの電源確保を、シンプルかつスマートに解決します。

■摩擦ゼロの充電
　SON製フロントハブダイナモにより、走行中にバイクの動力でLupine Smartcoreバッテリーを自動充電。真の“どこまでも走れる自由”を実現。

■完全内装設計
　配線やバッテリーはすべてフレーム内に収められ、高い耐久性とすっきりした外観を両立。バイクパッキングギアとの干渉もなし。

■高性能ライトで夜間も安心
　コンパクトながら強力なLupine製Nano SL（フロント）とC14（リア）ライトを搭載。暗い山道も市街地も、安全に走り続けられます。

■デバイス充電も対応
　USB-Cポートを備え、スマートフォンやGPS、カメラなどの充電が走行中に可能。

■キャニオン BlackBoxで一括管理
　すべての制御はCanyon BlackBoxが担い、Canyonアプリから状態確認や設定も可能です。

走る、照らす、充電する──すべてこの1台で完結。冒険の可能性を一気に広げるECLIPS搭載完成車は、2車種設定されています。

キャニオンのパフォーマンスシステムに、グラベル専用ホイールが新たに加わりました。DT Swissとの共同開発により誕生したこのGR 30ホイールセットは、グラベルライドをさらに速く、快適に、楽しくします。

■DT 350 SplineハブとAerocompスポークを採用し、信頼性と耐久性を両立。
■30mmハイトのフックレスカーボンリムは、内幅27mmでワイドな接地面を確保。
■チューブレスタイヤでの低圧運用に最適な設計により、グリップと快適性を最大限に引き出します。

キャニオンが考えるアドベンチャーグラベルの完成度をさらに高めたGR 30ホイールセットは、2つの完成車に搭載されています。

グリズルで本格的なアドベンチャーに出かけるためのアクセサリーも、抜かりなく新開発しています。

■フロント周り（Full Mounty仕様）：
　LOADコクピットバッグ、エクステンションバー、フードポーチ、グリズル専用フロントラックなど、用途に応じて自在にカスタマイズ可能。

■追加オプション：
　Fidlockクイックローダー、ロングトップチューブバッグ、ユニバーサルリアラックをラインアップ。荷物の種類やライドスタイルに応じて柔軟に対応できます。

■悪天候オプション：
　50mm幅のFast Fenders（マッドガード）が強い味方に。天気が味方しない日も、ライドの快適さをキープできます。

グリズルの可能性を引き出す装備を整えて、あなたの冒険をさらにその先へ。