複合材の日本市場（2026年～2034年）、市場規模（自動車・輸送、電気・電子、風力エネルギー、建設・インフラ、パイプ・タンク、船舶）・分析レポートを発表

株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「複合材の日本市場（2026年～2034年）、英文タイトル：Japan Composite Market 2026-2034」調査資料を発表しました。資料には、複合材の日本市場規模、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。

■主な掲載内容

日本の複合材料市場は、2025年には53億米ドルに達しました。本調査会社は、この市場が2034年までに115億米ドルに達すると予測しており、2026年から2034年の間に年平均成長率（CAGR）8.94%で成長すると見込んでいます。この市場は、複合材料における技術進歩が性能向上と産業横断的な応用可能性を広げていること、自動車および航空宇宙分野における軽量材料への需要の高まりが燃費効率の向上と排出量削減のために複合材料の広範な採用を後押ししていること、そして政府のイニシアティブと業界連携がイノベーションを促進し持続可能な材料ソリューションを支援することで市場の発展を強化していることによって牽引されています。

市場トレンドとしては、まず複合材料における技術進歩が挙げられます。素材科学のブレークスルー、特に高度な炭素繊維、ガラス繊維、バイオベース複合材料の開発は、自動車、航空宇宙、建設などの産業における幅広い用途を可能にしました。日本は歴史的に技術進歩の最前線にあり、複合材料の強度、耐久性、性能向上において顕著な進歩を遂げています。2025年4月23日には、S&Pグローバルが発表したauじぶん銀行フラッシュ日本複合PMI®が、日本の民間部門が成長に回帰し、総合生産指数が3月の48.9から51.1に上昇したことを示しました。これは、サービス部門のビジネス活動指数が52.2と好調であったことによるもので、製造業の生産高は引き続き減少したものの、そのペースは緩やかになり48.9を記録しました。インフレ圧力や海外需要の低迷、人手不足といった課題にもかかわらず、サービス部門における新規事業は力強い成長を示し、日本の経済に対する楽観的かつ慎重な見通しに貢献しています。さらに、自動繊維配置（AFP）や3Dプリンティングなどの製造方法の進歩は、複合材料の生産効率と精度を高めました。これらの技術開発は複合材料をより費用対効果が高くアクセスしやすいものにし、伝統的に金属や他の材料に依存していたセクターでの採用を促進しています。

次に、政府のイニシアティブと業界連携も市場の発展において極めて重要な役割を果たしています。日本政府は、「イノベーション戦略2020」および「Society 5.0」の下で、複合材料を含む先進製造技術が経済成長と技術的リーダーシップを達成する上で重要であると強調し、複合材料技術の研究、開発、商業化を促進する様々なプログラムを通じて先進材料産業の成長を積極的に支援してきました。官民連携は、新しい複合材料製造プロセスの開発と、業界のニーズを満たすためのこれらの技術の規模拡大を促進しています。さらに、日本の持続可能性とカーボンニュートラルへのコミットメントは、特に輸送および建設分野において、軽量でエネルギー効率の高い材料の採用を奨励する政府のインセンティブにつながっています。2025年3月11日には、ドイツのフラウンホーファーIGCV研究所と日本の金沢工業大学ICCが、炭素繊維複合材料のリサイクルに焦点を当てたFIP-Mirai@ICCプロジェクトでの連携を発表しました。この提携は、200万ユーロ（213万米ドル）の予算で5年間実施され、当初は建設、インフラ、長期的には自動車および航空宇宙産業を対象として、複合材料のリサイクルにおける持続可能なソリューションを探求することを目指しています。このプロジェクトは、自動繊維配置、非破壊検査、熱リサイクルなどの先進製造技術における専門知識を組み合わせ、複合材料のリサイクル課題に対する包括的なアプローチを提供します。自動車、航空宇宙、建設分野間の業界連携は、これらの産業がより持続可能で革新的な材料を製品ラインに統合するために協力することで、複合材料の採用を加速させています。

本調査会社は、市場の主要トレンドを製品、製造プロセス、用途別に詳細に分析し、2026年から2034年までの国および地域レベルでの予測を提供しています。製品別では、炭素繊維、ガラス繊維、その他の内訳が示されています。製造プロセス別では、レイアップ、フィラメント、射出成形、プルージョン、圧縮成形、RTM、その他の内訳が提供されています。用途別では、自動車・輸送、電気・電子、風力エネルギー、建設・インフラ、パイプ・タンク、海洋、その他の内訳が含まれています。地域別では、関東地方、関西/近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方の全ての主要な地域市場の包括的な分析も提供されています。

競争環境については、市場構造、主要プレイヤーのポジショニング、トップの成功戦略、競争ダッシュボード、企業評価象限などの包括的な分析が本市場調査レポートに盛り込まれています。また、全ての主要企業の詳細なプロファイルも提供されています。本レポートでは、日本複合材料市場のこれまでの実績と将来のパフォーマンス、製品、製造プロセス、用途、地域別の市場内訳、バリューチェーンの様々な段階、主要な推進要因と課題、市場構造と主要プレイヤー、そして競争の程度といった主要な質問に回答しています。

第1章には序文が記載されています。
第2章には調査の範囲と方法論が記載されており、具体的には研究目的、ステークホルダー、データソース（一次・二次）、市場推定方法（ボトムアップ・トップダウン）、および予測方法が含まれています。
第3章にはエグゼクティブサマリーが記載されています。
第4章には日本の複合材料市場の導入として、概要、市場の動向、業界トレンド、および競合インテリジェンスが記載されています。
第5章には日本の複合材料市場の状況として、2020年から2025年までの過去および現在の市場トレンドと、2026年から2034年までの市場予測が記載されています。
第6章には製品別の日本の複合材料市場内訳が記載されており、炭素繊維、ガラス繊維、その他の製品について、それぞれの概要、過去・現在の市場トレンド、および市場予測が含まれています。
第7章には製造プロセス別の日本の複合材料市場内訳が記載されており、レイアップ、フィラメント、射出成形、プルージョン、圧縮成形、RTM、その他のプロセスについて、それぞれの概要、過去・現在の市場トレンド、および市場予測が含まれています。
第8章には用途別の日本の複合材料市場内訳が記載されており、自動車・輸送、電気・電子、風力エネルギー、建設・インフラ、パイプ・タンク、海洋、その他の用途について、それぞれの概要、過去・現在の市場トレンド、および市場予測が含まれています。
第9章には地域別の日本の複合材料市場内訳が記載されており、関東、関西/近畿、中部、九州-沖縄、東北、中国、北海道、四国などの各地域について、概要、過去・現在の市場トレンド、製品別内訳、製造プロセス別内訳、用途別内訳、主要プレイヤー、および市場予測が含まれています。
第10章には日本の複合材料市場の競合環境が記載されており、概要、市場構造、市場プレイヤーのポジショニング、主要な勝利戦略、競合ダッシュボード、および企業評価クアドラントが含まれています。
第11章には主要企業のプロファイルが記載されており、各企業について事業概要、提供製品、事業戦略、SWOT分析、主要なニュースとイベントが含まれています。
第12章には日本の複合材料市場の業界分析が記載されており、促進要因、阻害要因、機会、ポーターのファイブフォース分析、およびバリューチェーン分析が含まれています。
第13章には付録が記載されています。

【複合材について】

複合材（Composite）とは、一般に、二種類以上の異なる材料を組み合わせることで、単一の材料では実現できない優れた特性を持つように設計された材料の総称です。それぞれの材料が持つ長所を最大限に引き出し、短所を補完し合うことで、軽量性、高強度、高剛性、耐熱性、耐食性など、特定の目的に最適化された機能を発揮させることが本質的な目的となります。

複合材は大きく分けて、応力を負担し強度や剛性を向上させる「強化材（補強材）」と、強化材を固定し応力を伝達し、外部環境から保護する「母材（マトリックス）」から構成されます。強化材としては、ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維といった繊維状のものが代表的であり、これらが高い強度と剛性をもたらします。また、粒子状の強化材も用いられることがあります。一方、母材には、ポリエステル、エポキシ、ビニルエステルなどの熱硬化性樹脂や、ナイロン、ポリプロピレンなどの熱可塑性樹脂といったポリマーが最も広く使用されますが、高温用途ではアルミニウムやチタンなどの金属、さらにはセラミックスが用いられることもあります。

最も一般的な複合材の一つが繊維強化プラスチック（FRP: Fiber Reinforced Plastics）であり、ガラス繊維を強化材とするGFRP、炭素繊維を強化材とするCFRP、アラミド繊維を強化材とするAFRPなどがその代表例です。これらのFRPは、軽量でありながら金属材料に匹敵するかそれ以上の強度と剛性を持つため、航空宇宙分野、自動車、風力発電ブレード、スポーツ用品、建築・土木構造物の補強など、幅広い分野でその性能が活用されています。また、金属を母材とする繊維強化金属（FRM）、セラミックスを母材とする繊維強化セラミックス（FRC）、さらには炭素繊維で強化された炭素を母材とするC/Cコンポジットといった、特定の過酷な環境下での使用に特化した複合材も開発されています。他にも、異なる材料層を貼り合わせたサンドイッチ構造や、粒子を分散させた粒子強化複合材など、多様な形態が存在します。

複合材の最大の利点は、その優れた比強度（密度あたりの強度）と比剛性（密度あたりの剛性）にあります。これにより、製品の軽量化と高性能化を同時に実現できます。また、繊維の配向や種類、量を調整することで、材料の異方性（方向によって異なる物性）を意図的に制御する設計自由度の高さも特徴です。これにより、部材にかかる応力に応じて最適な強度配分を行うことが可能になります。さらに、疲労特性の改善、優れた耐食性、振動減衰能の向上、熱膨張率の制御なども、複合材が持つ重要な特性です。

一方で、複合材には課題も存在します。製造プロセスが複雑でコストが高くなりがちな点、損傷メカニズムが単一材料よりも複雑なため解析や検査が難しい点、そして使用後のリサイクルが困難である点などが挙げられます。しかし、これらの課題に対する研究開発も活発に行われており、より高性能でコスト効率の良い、持続可能な複合材の普及が期待されています。

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