道明寺線の橋梁に「土木学会選奨土木遺産」認定証が授与されました

　近鉄では、道明寺線（道明寺駅～柏原駅）の４つの橋梁が「近鉄道明寺線鉄道構造物群」として「土木学会選奨土木遺産」に認定され、２０１９年５月９日（木）に公益社団法人土木学会関西支部により認定証が授与されました。

　道明寺線は１８９８（明治３１）年に開業した近鉄最古の路線であり、昨年開業１２０周年を迎えました。今回認定を受けた近鉄道明寺線鉄道構造物群は、その開業時に築造された明治時代の橋梁であり、築造から１２０年以上経過した令和の時代においても、現役の鉄道橋として使用されています。今後も厳正な維持管理を行い安全運行に努めてまいります。

　詳細は以下のとおりです。

１．認定を受けた構造物
　　「近鉄道明寺線鉄道構造物群」
　　　　第１号溝橋　 ：橋長　　　１．８m
　　　　第２号溝橋　 ：橋長　　　１．８m
　　　　奈良街道陸橋 ：橋長　　　９．１m
　　　　大和川橋梁    ：橋長　２１６．４m

２．授与式
　【１】日時　２０１９年5月9日（木）
　【２】会場　建設交流館（大阪市西区）

３．歴史　
　　１８９８（明治３１）年３月２４日　河陽鉄道により柏原～古市間が開業、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「近鉄道明寺線鉄道構造物群」が供用開始
　　１８９９（明治３２）年５月１１日  　河南鉄道が河陽鉄道の路線を承継
　　１９１９（大正　８）年３月　８日　  河南鉄道が大阪鉄道に社名変更
　　１９４３（昭和１８）年２月　１日 　 関西急行鉄道が大阪鉄道を合併
　　１９４４（昭和１９）年６月　１日　  関西急行鉄道が近畿日本鉄道に社名変更
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（以　上）