十三駅における可動式ホーム柵の設置について
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2016年12月2日 10:15阪急電鉄では、駅ホームからの転落事故等を防止するうえで、可動式ホーム柵が有効な対策の一つと考え、これまで設置の検討を進めてきました。設置にあたっては、バリアフリー法に基づく基本方針等に示された考え方を踏まえ、関係機関と協議を重ねてまいりましたが、このたび、十三駅３・４・５号線の各ホームに可動式ホーム柵を設置することになりましたのでお知らせします。
＜設置イメージ＞引き続き、関係機関の協力を得ながら、２０１９年春頃までの設置完了に向けて、詳細について検討を行ってまいります。
【概要】
１．設置箇所
十三(じゅうそう)駅（大阪市淀川区十三東２丁目１２番１号）
３号線ホーム（宝塚本線 宝塚方面ゆき）
４号線ホーム（宝塚本線 梅田方面ゆき）
５号線ホーム（京都本線 河原町方面ゆき）
２．可動式ホーム柵の内容
可動式ホーム柵の種別：腰高式
可動扉部：一部透過型
３．設置時期
２０１９年春頃までに完成予定。
阪急電鉄 http://www.hankyu.co.jp/
リリース http://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/4664.pdf
発行元：阪急阪神ホールディングス
大阪市北区芝田1-16-1
【概要】
１．設置箇所
十三(じゅうそう)駅（大阪市淀川区十三東２丁目１２番１号）
３号線ホーム（宝塚本線 宝塚方面ゆき）
４号線ホーム（宝塚本線 梅田方面ゆき）
５号線ホーム（京都本線 河原町方面ゆき）
２．可動式ホーム柵の内容
可動式ホーム柵の種別：腰高式
可動扉部：一部透過型
３．設置時期
２０１９年春頃までに完成予定。
阪急電鉄 http://www.hankyu.co.jp/
リリース http://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/4664.pdf
発行元：阪急阪神ホールディングス
大阪市北区芝田1-16-1
