鉄道インフラ市場：軌道インフラ、信号・制御、電化設備、駅・操車場インフラ、トンネル・橋梁インフラ、保守・試験設備別- 世界予測、2025年～2032年
株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「鉄道インフラ市場：軌道インフラ、信号・制御、電化設備、駅・操車場インフラ、トンネル・橋梁インフラ、保守・試験設備別- 世界予測、2025年～2032年」（360iResearch）の販売を開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch社 (360iリサーチ) の日本における正規代理店です。
鉄道インフラ市場は、2032年までにCAGR5.83％で1,171億1,000万米ドル規模に成長すると予測されております。
主な市場の統計
基準年2024年 743億8,000万米ドル
推定年2025年 788億2,000万米ドル
予測年2032年 1,171億1,000万米ドル
CAGR（%） 5.83%
鉄道インフラの進化に関する権威ある見解であり、戦略的課題、近代化の必要性、投資および運営における優先分野について解説しております
鉄道インフラ分野は、技術進歩、規制圧力、そして変化するモビリティ需要に牽引され、加速的な変革期を迎えております。投資の優先順位は、ライフサイクルコストを削減しつつ輸送能力と安全性を向上させる、耐障害性の高い資産、デジタル信号システム、電化システムへと移行しつつあります。同時に、多くの先進的な鉄道システムでは老朽化した資産に対し、短期的な維持管理と長期的な近代化を両立させる包括的な更新戦略が求められております。したがって、利害関係者は、資産の可用性を最適化すると同時に、モーダルシフトを促進し、炭素強度を低減するという相反する圧力に直面しております。
信頼性が高く実践可能な技術的知見を確保するために採用した混合手法調査デザイン、利害関係者関与、検証プロセスの透明性ある説明
本調査では、確固たる証拠に基づく結論を得るため、一次ステークホルダー関与と二次情報源検証を組み合わせた混合手法を採用しております。1次調査では、資産所有者、調達専門家、信号技術者、保守実務者との構造化インタビュー及びワークショップを実施し、運用実態とプロジェクトレベルの制約を把握しました。二次情報源としては、業界標準、規制関連文書、技術ホワイトペーパー、サプライヤー製品資料を収集し、相互参照により技術仕様と導入実践の検証を行いました。
信頼性と持続可能性を備えたネットワーク性能達成の前提条件として、統合的な近代化戦略、調達におけるレジリエンス、能力開発を強調した簡潔な総括
蓄積された分析は、鉄道インフラの変革が技術的、商業的、規制的要素を包含する多面的課題であり、これらを協調的に管理する必要性を強調しています。近代化の成功は、軌道・信号・電化における適切な技術選択だけでなく、調達モデル・人材能力・サプライチェーン戦略を資産ライフサイクル全体で整合させ、性能を持続させることに依存します。最近の運賃措置を含む政策転換は、プログラム継続性を維持するため、契約上のレジリエンスとサプライヤーとの積極的関与の必要性を増幅させています。
目次
第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場の概要
第5章 市場洞察
第6章 米国の関税の累積的な影響、2025年
第7章 AIの累積的影響、2025年
第8章 鉄道インフラ市場：軌道インフラ別
第9章 鉄道インフラ市場：信号・制御別
第10章 鉄道インフラ市場：電化設備別
第11章 鉄道インフラ市場：駅・操車場インフラ別
第12章 鉄道インフラ市場：トンネル・橋梁インフラ別
第13章 鉄道インフラ市場：保守・試験設備別
第14章 鉄道インフラ市場：地域別
第15章 鉄道インフラ市場：グループ別
第16章 鉄道インフラ市場：国別
第17章 競合情勢
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