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電池リサイクル市場は2035年に917億2000万米ドルへ、CAGR 13.95％で急成長｜EV普及・使用済み電池の増加・重要鉱物の資源循環が市場拡大を加速

その他

2026年8月13日 09:30

電池リサイクル市場

電池リサイクル市場は、単なる使用済み製品の処理産業から、重要資源を再びサプライチェーンへ戻す循環型産業へと役割を変えつつあります。Report Oceanの分析では、世界の電池リサイクル市場は2025年の286億2,000万米ドルから2035年には917億2,000万米ドルへ拡大し、2026～2035年に年平均成長率（CAGR）13.95％で成長する見通しです。市場規模は10年間で3倍を超える計算となり、その背景には電動車、定置用蓄電池、電子機器などで利用される電池の増加と、資源循環を前提とした産業構造への移行があります。企業にとって重要なのは「リサイクル需要が増えるか」ではなく、回収、選別、再資源化、再利用までのどこで競争優位を築くかという経営課題です。

電池リサイクルプロセスとは、使用済み電池から有価物を回収し、再利用することを指します。これは経済的なメリットをもたらし、環境保護に寄与するとともに、資源の保全を促進します。リチウム、ニッケル、コバルトなどの有価金属の回収を可能にし、新規資源の採掘や加工の必要性を低減するため、多くの国で市場が拡大しています。したがって、リサイクルされた電池は天然資源を保全し、新規電池の採掘や製造に伴うカーボンフットプリントを最小限に抑えます。

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使用済み電池の増加だけではない――原材料調達リスクがリサイクルを経営インフラへ押し上げ

市場拡大を支える構造的な要因は、電池需要そのものの増加に加え、原材料の安定確保とサプライチェーン強靱化への要請です。電池産業では、原料調達から製造、使用、回収、再資源化までを一体で捉える発想が企業競争力を左右し始めています。特にリチウムイオン電池は、不適切な廃棄による発火リスクもあり、回収段階から安全性を確保できる仕組みが不可欠です。環境省も廃棄物処理施設や収集運搬過程での火災リスクを踏まえ、適正処理体制の整備を進めています。citeturn0search2turn0search10 こうした変化は、リサイクル企業だけでなく、電池メーカー、自動車、電子機器、物流、素材企業に対し、循環型調達網への早期参加を促す要因となっています。

回収量ではなく「回収後の価値」が収益を決める――電池・自動車・素材企業に広がる事業機会

電池リサイクルの商機は、使用済み電池を集める工程だけに限定されません。回収・輸送、安全な保管、放電・解体、選別、金属回収、精製、再生材の供給まで、多段階のバリューチェーンが形成されるためです。市場参加企業にとっては、処理能力の規模だけでなく、回収率、工程効率、再生材の品質、トレーサビリティ、顧客企業との長期的な回収ネットワークが差別化要因になり得ます。さらに、自動車や蓄電システムから回収された電池については、残存性能を評価した上で再利用と材料リサイクルを適切に振り分ける能力も重要になります。電池メーカーには再生原料調達、素材企業には回収資源の高純度化、物流企業には安全輸送というように、異業種が収益機会を見いだせる市場構造が形成されつつあります。

電池リサイクル市場の成長は、主に電気自動車（EV）、再生可能エネルギー貯蔵システム、および家電製品の急速な普及によって牽引されており、これらにより廃棄物として排出される使用済み電池の量が大幅に増加しています。世界的な電動化への移行に伴い、リチウムイオン電池の生産量が大幅に増加しており、これに伴い、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガン、銅などの貴重な材料を回収するための効率的なリサイクルインフラの必要性も高まっています。EVの普及が加速し続ける中、今後10年間で大量のバッテリーパックが耐用年数を迎えると予想されており、リサイクル施設にとって強力かつ持続可能な原料供給源が確保されることになります。

さらに、太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギープロジェクトの導入拡大に伴い、電力系統の安定化やエネルギー管理に用いられる蓄電池システム（BESS）への需要が高まっています。こうした蓄電池システムが老朽化するにつれ、資源回収と環境の持続可能性の観点から、リサイクルが不可欠となっています。また、家電分野においても、スマートフォン、ノートパソコン、タブレット、ウェアラブルデバイス、その他の携帯型電子機器を通じて、電池廃棄物の発生に大きく寄与しており、これが市場の成長をさらに後押ししています。

主要な市場のハイライト

• 電池リサイクル市場規模は、2025年に286億2000万米ドルと評価されました。
• 電気自動車（EV）、電池エネルギー貯蔵システム（BESS）、および民生用電子機器の急速な普及により、使用済み電池の発生量が大幅に増加しており、高度なリサイクルソリューションや重要素材の回収に対する需要が高まっています。
• 湿式冶金によるリサイクル技術は、回収効率が高く、環境への影響が小さく、電池グレードのリチウム、コバルト、ニッケル、マンガン材料を生産できることから、予測期間中に大幅に普及すると見込まれています。

主要企業のリスト：

• American Battery Technology Company
• Aqua Metals
• Call2Recycle
• Cirba Solutions
• East Penn Manufacturing Co.
• Ecobat
• Glencore Battery Recycling
• Gopher Resource
• Gravita India
• Umicore
• その他の主要なプレイヤー

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AI・自動選別・電池データが変える再資源化――次の競争軸は「どれだけ賢く回収するか」

今後の電池リサイクル市場では、物理的な処理設備だけでなく、データと自動化技術を組み合わせた運用能力が競争力を左右すると考えられます。画像認識やセンサーを活用した選別、電池状態の診断、工程データの解析、設備稼働の最適化などは、処理効率と安全性を高める余地があります。さらに、電池の種類、使用履歴、残存性能、回収経路などの情報を追跡できれば、再利用可能な電池と材料回収へ回す電池を効率的に判断しやすくなります。一方で、データ連携が広がるほど、システム間の互換性、情報管理、サイバーセキュリティへの対応も必要です。設備投資だけで優位性を築く時代から、処理技術とデジタル基盤を統合して回収資源の価値を最大化する時代への移行が、市場の収益構造を変えていく可能性があります。

日本政府が進める「蓄電池×資源循環」政策――国内回収網への投資が産業政策と結び付く

日本では、経済産業省と環境省を中心に、蓄電池の安定供給と資源循環の双方から関連政策が進められています。資源有効利用促進法では、小型二次電池の製造事業者や対象製品の製造・輸入販売事業者に自主回収・再資源化が求められています。2025年に閣議決定された資源有効利用促進法等の改正法案では、再生資源の利用促進や環境配慮設計、回収・リサイクル促進に向けた制度強化が盛り込まれました。経済産業省は2026年6月、「蓄電池産業戦略」を「蓄電池・電源産業戦略」へ改訂し、サプライチェーンリスクを踏まえた国内産業基盤の強化を打ち出しています。企業側には、回収・再資源化を環境対応費ではなく、調達安定化と投資戦略を結ぶ機能として捉える視点が求められます。

セグメンテーションの概要

ソース別

• 自動車用電池
• 産業用電池
• 民生用および電子機器用電池

材料別

• 金属
• 電解質
• プラスチック
• その他

化学組成別

• 鉛酸
• リチウム系
• ニッケル系
• その他
• アルカリ
• 水銀
• 亜鉛炭素
• 亜鉛空気

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処理状態別

• 材料の抽出
• 再利用
• 再包装
• セカンドライフ
• 廃棄

リサイクルプロセス別

• 湿式冶金
• 乾式冶金
• 鉛蓄電池リサイクルプロセス
• リチウムイオン電池リサイクルプロセス

2025年から2027年へ――制度整備と回収インフラが「実証」から事業化へ向かう転換期

• 【基準年】2025年の電池リサイクル市場は286億2,000万米ドルと推定され、2035年に向けた成長の起点となります。

• 【2025年】日本では環境省が市町村におけるリチウム蓄電池等の適正処理に関する方針と対策を示すなど、火災防止と回収・処理体制の改善がより重要な政策課題となりました。

• 【2026年】経済産業省は「蓄電池・電源産業戦略」へ戦略を改訂し、環境省は製造・販売事業者と市町村が連携するリチウムイオン電池等の回収・処理体制構築に向けた実証事業を公募しました。

• 【2027年】に向けては、こうした政策・実証を背景として、回収拠点の利便性、事業者間連携、処理安全性、再生材の活用を一体化した事業モデルが、より重要になると予想されます。

高成長市場にも「回収コスト」という壁――勝敗を分けるのは技術だけではなく供給網の設計力

CAGR13.95％という成長見通しは魅力的ですが、参入すれば自動的に高収益が得られる市場ではありません。使用済み電池の安定確保、輸送・保管時の安全管理、処理設備への資本投下、原材料価格の変動、再生材品質の確保、規制対応、人材確保など複数のリスクが同時に存在します。特にリチウムイオン電池は廃棄過程で発火する可能性があり、回収量の拡大に比例して安全管理能力の重要性も高まります。成功する企業は、単純な処理能力増強ではなく、電池メーカーや自動車会社、自治体、回収事業者、物流企業、素材メーカーを結ぶネットワークを構築し、一定量の使用済み電池を継続的に確保できる体制を重視すると考えられます。競争優位は「設備の大きさ」から「循環網を誰が握るか」へ移っていく可能性があります。

地域別

北アメリカ

• アメリカ
• カナダ
• メキシコ

ヨーロッパ

• 西ヨーロッパ
• イギリス
• ドイツ
• フランス
• イタリア
• スペイン
• その地の西ヨーロッパ
• 東ヨーロッパ
• ポーランド
• ロシア
• その地の東ヨーロッパ

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アジア太平洋

• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリアおよびニュージーランド
• 韓国
• ASEAN
• その他のアジア太平洋

中東・アフリカ（MEA）

• サウジアラビア
• 南アフリカ
• UAE
• その他のMEA

南アメリカ

• アルゼンチン
• ブラジル
• その他の南アメリカ

2035年を見据えた経営判断――電池を「購入する企業」から「資源を循環させる企業」への転換

2035年に917億2,000万米ドル規模が予測される電池リサイクル市場の本質は、リサイクル産業単体の成長ではなく、電池を中心とする産業の価値連鎖そのものが再設計される点にあります。経営層が今検討すべきなのは、処理市場への直接参入だけではありません。使用済み電池へのアクセス確保、再生原料の長期調達、回収事業者との協業、リサイクルを考慮した製品設計、電池データの管理、国内外の規制変化への対応など、自社が循環型サプライチェーンのどの位置を確保するかが重要です。今後は、新規原料を購入して製品を販売する一方向型モデルから、使用後の製品を次の原料へ戻す循環型モデルへの対応力が、調達安定性、コスト管理、環境対応、顧客評価を横断する経営資産となる可能性があります。

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