日本のマイクロモビリティ市場規模は2034年までに151億米ドルに達し、年平均成長率14.73%で成長する見込み。

    日本のマイクロモビリティ市場規模は、2025年に44億米ドルに達しました。IMARCグループは、今後この市場が2034年までに151億米ドルに達し、2026年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)14.73%で成長すると予測しています。

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    2025年12月30日 05:15

    日本マイクロモビリティ市場規模と成長概要(2026-2034年)

    2025年の市場規模:44億米ドル

    2034年の市場予測:151億米ドル

    市場成長率2026-2034年: 14.73%

    IMARCグループの最新レポートによると、日本のマイクロモビリティ市場規模は44億ドル2025年には市場規模が151億ドル2034年までに、年平均成長率(CAGR)は14.73%2026年から2034年の間に。

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    日本のマイクロモビリティ市場の動向と推進要因

    日本のマイクロモビリティ市場は、都市住民や都市計画担当者が高密度な都市内で短距離を移動する効果的な手段を模索する中で、急速に変化しています。都市化の進展と交通渋滞の深刻化に伴い、ラストマイルのコネクティビティ問題を解決するため、電動バイク、電動スクーター、シェアリングモビリティといったコンパクトな移動手段がユーザーの間で人気が高まっています。スマートフォンベースのプラットフォームは、マイクロモビリティ車両の検索、解錠、支払いを容易にし、利便性を向上させ、普及を促進しています。また、持続可能性、特に二酸化炭素排出量の削減や大気質の改善への意識の高まりも、クリーンモビリティソリューションへの市場トレンドの推進に貢献しています。

    日本のマイクロモビリティ市場の成長を牽引する重要な要素はいくつかあります。バッテリーと軽量車両技術の進歩により、航続距離と信頼性が向上し、その結果、マイクロモビリティ製品は日常的な利用においてより現実的なものになりつつあります。地方自治体の推進や政策は、サービス提供に適したインフラ整備(自転車レーン、充電ステーションなど)を支援しています。マイクロモビリティと公共交通機関を含む大規模な都市交通システムの統合も、モビリティ全体の向上につながっています。さらに、若年層や環境意識の高い消費者のライフスタイルの変化により、スマートシティ戦略を補完する、柔軟でテクノロジーを活用した代替交通手段の需要が高まることが予想されます。

    日本のマイクロモビリティ産業のセグメンテーション:

    レポートでは市場を以下のカテゴリーに分類しています。

    タイプインサイト:

    • 自転車
    • 電動自転車
    • Eキックスクーター
    • その他

    推進タイプの洞察:

    • マニュアル
    • 電動
    • ハイブリッド

    共有タイプの洞察:

    • ドッキング
    • ドックレス

    スピードインサイト:

    • 時速25km未満
    • 時速25キロ以上

    年齢層の洞察:

    • 15~34歳
    • 35~54歳
    • 55歳以上

    所有権に関する洞察:

    • ビジネス間取引
    • ビジネス・ツー・コンシューマー

    地域別洞察:

    • ソングリージョン
    • 関西・近畿地域
    • 中部地方
    • 九州・沖縄地域
    • 東北地域
    • 中国地域
    • 北海道地域
    • 四国地域

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    競争環境:

    この市場調査レポートは、市場構造、主要企業のポジショニング、優良な戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限など、競争環境の詳細な分析を提供しています。さらに、主要企業の詳細なプロフィールも掲載されています。

    日本のマイクロモビリティ市場における最近のニュースと動向

    • 2024年11月:Limeは東京で電動スクーターの販売を開始し、東アジアへの進出を果たしました。同社は東京6区に200台以上のGen4.1電動スクーターを配備し、交通渋滞や大気汚染の課題に対処するため、住民や観光客に便利で環境に優しい交通手段を提供しました。
    • 2024年10月:日本を代表するマイクロモビリティシェアリング事業者であるLuupは、電動スクーターと自転車のシェアリングサービスを日本全国に展開するため、総額30億円の資金調達を実施しました。この資金調達により、主要10都市で事業を展開する国内最大規模のマイクロモビリティインフラプロバイダーとしての地位が強化されます。
    • 2024年9月:ジヤトコとHODAKAは、モーターとギアボックスを一体化した2in1ドライブユニットを搭載した画期的な電動アシスト自転車の試作機を発表しました。2025年の量産開始を予定しており、この協業により、日本の電動自転車のラインナップが拡充されることが期待されます。
    • 2024年7月:LUUPは、日本を代表する交通インフラ事業者である西武鉄道および東急電鉄と資本業務提携を締結しました。この提携は、LUUPの短距離・機動的なマイクロモビリティソリューションを鉄道輸送に活用することで、沿線地域の価値向上を目指します。

    レポートの主なハイライト:

    • 市場パフォーマンス(2020~2025年)
    • 市場展望(2026~2034年)
    • COVID-19による市場への影響
    • ポーターの5つの力の分析
    • 戦略的提言
    • 過去、現在、そして将来の市場動向
    • 市場の推進要因と成功要因
    • SWOT分析
    • 市場の構造
    • バリューチェーン分析
    • 競争環境の包括的なマッピング

    注:本レポートの範囲に含まれていない具体的な詳細情報、データ、またはインサイトが必要な場合は、喜んでご要望にお応えいたします。カスタマイズサービスの一環として、お客様の具体的なご要望に合わせて、必要な追加情報を収集し、ご提供いたします。お客様のご要望を具体的にお聞かせいただければ、ご期待に沿えるようレポートを更新いたします。

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