商用車用排出ガス制御触媒の世界市場（2026年～2032年）、市場規模（三元触媒（TWC）、ディーゼル酸化触媒（DOC）、選択的触媒還元（SCR）、その他）・分析レポートを発表

株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「商用車用排出ガス制御触媒の世界市場（2026年～2032年）、英文タイトル：Global Commercial Vehicles Emission Control Catalyst Market 2026-2032」調査資料を発表しました。本資料には、商用車用排出ガス制御触媒の世界市場規模、市場動向、セグメント別予測（三元触媒（TWC）、ディーゼル酸化触媒（DOC）、選択的触媒還元（SCR）、その他）、関連企業の情報などが盛り込まれています。

■ 主な掲載内容

世界の商用車用排ガス制御触媒市場規模は、2025年の82億5,300万米ドルから2032年には111億7,900万米ドルへと拡大すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）4.3%で成長すると見込まれています。
商用車用排出ガス制御触媒は、商用車（トラック、バス、建設機械、特殊作業車を含む）の高排気量・高汚染排出ガス特性に合わせてカスタマイズされた、専門的な工業用触媒材料です。これは商用車の排ガス後処理システムの核心的な機能部品であり、主に触媒活性成分、担体材料、および被覆材料で構成されています。 過酷かつ連続的な稼働条件下にあるディーゼル／ガソリン商用車エンジンの排ガス中に高濃度で含まれるNOₓ、CO、HC、および粒子状物質（PM）を対象とし、特定の温度範囲で効率的な酸化還元反応または選択的触媒反応を引き起こします。また、DOC、SCR、 ASC、DPFなどの後処理装置と連携し、複数の汚染物質を段階的に浄化することで、商用車の排ガスが国家および業界の義務的な排出基準（中国VI、ユーロVI、EPA Tier 4など）を満たすことを保証します。カテゴリー別の価格を見ると、商用車用排出ガス制御触媒は、過酷な稼働条件への適応や主に複合的な用途であることから、乗用車用よりもはるかに高価であり、FOB価格は以下の通りです。軽・大型商用車用DOCは1個あたり80～250ドル、中核となるCu系／Fe系SCR触媒はゼオライトの充填量に基づき1個あたり150～600ドルです。 ASCは主にSCRと統合されており、単体では1個あたり50～180ドル、統合モジュールでは1セットあたり200～700ドルである。DOC+DPFやSCR+ASCのような複合触媒は1個あたり200～800ドルで、SiC担体バージョンはコーディエライト製よりも30～50％高価である。
この産業チェーンは上流・中流・下流の連携構造を特徴とし、配合技術と担体技術が主要な参入障壁となっている。上流工程には貴金属（Pt/Pd）、希土類（Ce/La）、ゼオライト、およびコーディエライト／SiC担体が含まれる。主要サプライヤーにはBASF、ジョンソン・マッセイ、および国内の希土類企業が挙げられ、総コストの60％以上を占めている。 中流は触媒メーカー（BASF、コーニング、威富ハイテク、昆明貴金属研究所）で構成され、核心的な障壁は配合の研究開発、コーティング技術、およびデバイス統合プロセスにある。下流には商用車OEMおよび後処理システム企業（濰柴動力、宇柴機械）が含まれる。国家VI/ユーロVI排出ガス基準が製品の世代交代と需要を支えている。
米国の商用車用排出ガス制御触媒市場は、2025年のX百万米ドルから2032年にはX百万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までのCAGRはX％になると推定されています。
中国の商用車用排出ガス制御触媒市場は、2025年のUS$百万から2032年にはUS$百万に拡大し、2026年から2032年までのCAGRは%になると推定される。
欧州の商用車用排出ガス制御触媒市場は、2025年のXX百万米ドルから2032年にはXX百万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までのCAGRはXX％になると推定されています。
世界の商用車用排出ガス制御触媒市場の主要企業には、BASF SE、Umicore、Johnson Matthey、Tenneco、FORVIA Groupなどが含まれます。 売上高ベースでは、2025年に世界トップ2社が市場シェアの約%を占めました。
「商用車排出ガス制御用触媒業界予測」では、過去の販売実績を検証し、2025年の世界の商用車排出ガス制御用触媒の総販売額を分析するとともに、2026年から2032年までの予測販売額について、地域および市場セクター別の包括的な分析を提供しています。 商用車排出ガス制御触媒の売上高を地域、市場セクター、サブセクター別に分類し、本レポートは世界の商用車排出ガス制御触媒業界について、百万米ドル単位での詳細な分析を提供します。
本インサイトレポートは、世界の商用車排出ガス制御触媒市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業構成、売上高、市場シェア、最新動向、M&A活動に関連する主要なトレンドを明らかにします。 また本レポートでは、商用車排出ガス制御触媒のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場での位置づけ、および地理的展開に焦点を当て、世界的な商用車排出ガス制御触媒市場の加速する動向の中で、主要グローバル企業の独自の立場をより深く理解できるよう、各社の戦略を分析しています。
本インサイトレポートは、商用車排ガス制御触媒の世界的な見通しを形作る主要な市場動向、推進要因、および影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化することで、新たな機会の領域を浮き彫りにします。数百件に及ぶボトムアップ型の定性的・定量的市場データに基づく透明性の高い方法論を用いることで、本調査の予測は、世界の商用車排ガス制御触媒市場の現状と将来の軌跡について、極めて精緻な見解を提供します。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、および主要地域・国別に、商用車排ガス制御触媒市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。

タイプ別セグメンテーション：
三元触媒（TWC）
ディーゼル酸化触媒（DOC）
選択的触媒還元（SCR）
その他

担体形態別セグメンテーション：
ハニカムセラミック担体触媒
金属担体触媒
粒状担体触媒

貴金属含有量別セグメンテーション：
貴金属触媒
非貴金属触媒

用途別セグメンテーション：
トラック
バス
建設機械
特殊用途車両
その他

本レポートでは、地域別にも市場を分類しています：
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域（APAC）
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国

以下に紹介する企業は、主要な専門家からの情報および各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した上で選定されています。
BASF SE
Umicore
Johnson Matthey
Tenneco
FORVIA Group
Eberspcher
Cummins
Clariant
Klarius Products
Ecocat India Pvt
CDTi Advanced Materials

本レポートで取り上げる主な質問
世界の商用車用排出ガス制御触媒市場の10年先の見通しは？
世界全体および地域別に、商用車用排出ガス制御触媒市場の成長を牽引している要因は何か？
市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術はどれか？
商用車用排出ガス制御触媒市場の機会は、エンド市場の規模によってどのように異なるか？
商用車用排出ガス制御触媒は、タイプ別、用途別にどのように分類されるか？

■ 各チャプターの構成

第1章には、レポートの範囲について記載されています。具体的には、市場概要、調査対象期間、調査目的、市場調査方法、調査プロセスとデータソース、経済指標、考慮される通貨、市場推定に関する注意点などの情報が記載されています。

第2章には、エグゼクティブサマリーが収録されており、世界の商用車用排出ガス制御触媒市場の全体像が把握できます。2021年から2032年までの世界全体の年間販売量の予測、2021年、2025年、2032年における地域別および国/地域別の現状と将来分析が示されています。また、三元触媒、ディーゼル酸化触媒、選択的触媒還元システム、その他のタイプ別の市場セグメント、ハニカムセラミックキャリア触媒、メタルキャリア触媒、顆粒キャリア触媒といったキャリア形態別のセグメント、貴金属触媒と非貴金属触媒といった貴金属含有量別のセグメント、トラック、バス、建設機械、特殊用途車両などの用途別のセグメントについて、それぞれ2021年から2026年までの販売量、収益、販売価格、市場シェアの詳細な分析が収録されています。

第3章には、企業別の世界の商用車用排出ガス制御触媒に関する詳細な分析が示されています。2021年から2026年までの企業別の年間販売量、販売量市場シェア、年間収益、収益市場シェア、販売価格が提供されています。さらに、主要メーカーの製造拠点分布、販売地域、提供される製品タイプ、市場集中度分析（競争環境とCR3, CR5, CR10の集中度比率）、新製品と潜在的参入企業、市場におけるM&A活動と戦略に関する情報も含まれています。

第4章には、世界の商用車用排出ガス制御触媒市場の地理的地域別の歴史的レビューが記載されています。2021年から2026年までの地理的地域別および国/地域別の市場規模（年間販売量と年間収益）のデータが提供されています。また、アメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東・アフリカ地域における販売量の成長に関する分析も含まれています。

第5章には、アメリカ地域における商用車用排出ガス制御触媒市場の分析が詳細に記述されています。2021年から2026年までの国別（アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ、ブラジルなど）、タイプ別、および用途別の販売量と収益データが提供されています。各主要国の市場動向も個別に分析されています。

第6章には、アジア太平洋地域における商用車用排出ガス制御触媒市場の分析が詳細に記述されています。2021年から2026年までの地域別（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア、中国台湾など）、タイプ別、および用途別の販売量と収益データが提供されています。各主要国および地域の市場動向も個別に分析されています。

第7章には、ヨーロッパ地域における商用車用排出ガス制御触媒市場の分析が詳細に記述されています。2021年から2026年までの国別（ドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシアなど）、タイプ別、および用途別の販売量と収益データが提供されています。各主要国の市場動向も個別に分析されています。

第8章には、中東・アフリカ地域における商用車用排出ガス制御触媒市場の分析が詳細に記述されています。2021年から2026年までの国別（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国など）、タイプ別、および用途別の販売量と収益データが提供されています。各主要国の市場動向も個別に分析されています。

第9章には、市場の推進要因、課題、トレンドに関する分析が提供されています。市場の成長を促進する要因と機会、市場が直面する課題とリスク、および業界全体の最新トレンドが詳述されています。

第10章には、製造コスト構造分析が記載されています。原材料とサプライヤーに関する情報、商用車用排出ガス制御触媒の製造コスト構造の詳細な分析、製造プロセス分析、および産業チェーン構造に関する情報が含まれています。

第11章には、マーケティング、流通業者、顧客に関する情報が示されています。販売チャネル（ダイレクトチャネルとインダイレクトチャネル）、主要な流通業者、および商用車用排出ガス制御触媒の主要顧客に関する分析が含まれています。

第12章には、世界の商用車用排出ガス制御触媒市場の将来予測が収録されています。2027年から2032年までの地域別（アメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東・アフリカの国別および地域別）、タイプ別、および用途別の市場規模（販売量と年間収益）の予測が提供されています。

第13章には、主要企業の詳細な分析が個別に記載されています。各企業（BASF SE、Umicore、Johnson Matthey、Tenneco、FORVIA Group、Eberspcher、Cummins、Clariant、Klarius Products、Ecocat India Pvt、CDTi Advanced Materialsなど）について、企業情報、商用車用排出ガス制御触媒の製品ポートフォリオと仕様、2021年から2026年までの販売量、収益、価格、粗利益、主要事業概要、および最新の動向に関する情報が提供されています。

第14章には、レポート全体の調査結果と結論がまとめられています。

■ 商用車用排出ガス制御触媒について

商用車用排出ガス制御触媒は、商用車の排出ガスに含まれる有害物質を低減するために設計された重要な技術です。これらの触媒は、内燃機関からの排出ガス中の一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物などを効果的に処理し、環境への負荷を低減する役割を果たします。

商用車用排出ガス制御触媒には、主に三つの種類があります。第一に、三元触媒が挙げられます。これは、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンの排出ガスを処理するために広く使用されているもので、主に一酸化炭素、炭化水素、および窒素酸化物の三種類の有害物質を同時に除去する特性を持っています。三元触媒は、貴金属（例えば、プラチナやパラジウム）を触媒として使用し、これらの物質を無害な成分に変換します。

次に、尿素SCR（選択的触媒還元）システムは、特にディーゼルエンジンにおいて窒素酸化物の排出を抑制するために用いられています。このシステムは尿素水溶液を排気中に噴出し、反応により窒素酸化物を無害な窒素と水に還元します。SCRシステムは、優れたNOx削減効果を持ち、排出ガス規制の厳格化に伴い、ますます重要な役割を果たしています。

最後に、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）があります。DPFは、ディーゼルエンジンから排出される微粒子を捕集する装置で、特にPM（粒子状物質）の削減に直結するものであり、商用車においては必須の技術となっています。DPFは、微細なフィルター構造を持ち、排気ガス中の粒子を効果的に捕獲します。捕集された粒子は、定期的に再燃焼されることにより取り除かれます。

商用車用排出ガス制御触媒の用途は主に、環境基準の遵守と運転性能の向上に関連しています。商用車においては、多くの場合、環境規制が厳しく設定されているため、これらの触媒システムの導入は企業にとって経済的利益を生む要素ともなります。また、排出ガスの低減は、企業のイメージ向上や社会的責任の履行にもつながります。

関連技術としては、エンジンの制御技術や燃焼技術の進展も見逃せません。エンジン制御技術の進化により、燃焼効率が向上し、排出ガスそのものの生成量を削減することが可能になります。これにより、触媒システムへの負担が軽減され、長寿命化や性能向上にも寄与します。

また、最近では電動化が進んでおり、ハイブリッドや電気自動車の普及により、排出ガス制御触媒の設計や機能も進化を遂げています。新しい技術としては、キャパシティを有するバッテリー技術や回生ブレーキが挙げられ、これらは省エネルギーと排出削減の両立を実現するために重要です。

さらに、触媒の材料技術も重要なポイントです。例えば、新しい金属や合金の開発によって、具体的な温度条件や化学条件下での触媒活性を向上させる試みが行われています。これにより、触媒の劣化が少なく、長寿命化につながることが期待されています。

商用車用排出ガス制御触媒は、環境保護や企業の社会的責任、さらには技術革新を通じて、持続可能な社会の実現に向けて欠かせない重要な要素となっています。これからも、さまざまな技術や材料の進展を通じて、さらなる発展が期待される分野です。

■ 本調査レポートに関するお問い合わせ・お申込みはこちら　
　　⇒ https://www.marketresearch.co.jp/contacts/
・レポートの形態：英文PDF（Eメールによる納品）
・日本語タイトル：商用車用排出ガス制御触媒の世界市場2026年～2032年
・英語タイトル：Global Commercial Vehicles Emission Control Catalyst Market 2026-2032

■株式会社マーケットリサーチセンターについて
https://www.marketresearch.co.jp/
主な事業内容：市場調査レポ－トの作成・販売、市場調査サ－ビス提供
本社住所：〒105－0004東京都港区新橋1-18-21
TEL：03-6161-6097、FAX：03-6869-4797
マ－ケティング担当、marketing@marketresearch.co.jp