海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場の発展、傾向、需要、成長分析及び予測2025－2035年

提出日 (2025年10月24)、SDKI Analytics（本社：渋谷区、東京都）は、2025年と2035年の予測期間を対象とした「海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場」に関する調査を実施しました。

市場調査レポートの詳細な洞察は、次の場所で入手できます：
https://www.sdki.jp/reports/naval-vessel-maintenance-repair-and-overhaul-mro-market/82666

調査結果発表日： 2025年10月24
調査者: SDKI Analytics
調査範囲： 当社のアナリストは 565市場プレーヤーを対象に調査を実施しました。調査対象となったプレーヤーの規模はさまざまでしました。

調査場所: 北米 (米国及びカナダ)、ラテンアメリカ (メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、アジア太平洋地域 (日本、中国、インド、ベトナム、台湾、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、その他のアジア太平洋地域)、ヨーロッパ(イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、ノルディック、その他のヨーロッパ)、及び中東とアフリカ (イスラエル、GCC 、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東とアフリカ)

調査方法： 現地調査 231 件、インターネット調査 334件
調査期間： 2025年09月 – 2025年10月
重要なポイント： この調査には、成長要因、課題、機会、最近の市場傾向を含む、海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場の動態調査が含まれています。さらに、この調査では、市場の主要なプレーヤーの詳細な競争分析が分析されました。市場調査には、市場の分割と地域分析（日本とグローバル）も含まれます。

市場スナップショット

SDKI Analyticsの分析調査分析によると、海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場規模は2024年に約574億米ドルと記録され、2035年までに市場の収益は約681億米ドルに達すると予測されています。 さらに、市場は予測期間中に約2.1% の CAGR で成長する態勢が整っています。

SDKI Analyticsによる海軍艦艇整備・修理・オーバーホール (MRO)に関する市場調査分析によると、規制圧力と予知保全の必要性から、市場は大幅に成長すると予想されています。老朽化した海軍艦艇はエネルギー効率が低く、環境への影響が大きくなります。国際海事機関（IMO）などの組織は、老朽化した海軍艦艇からの排出量の抑制に注力しています。IMOの2023年改訂版温室効果ガス排出削減戦略には、国際海運の炭素強度を2008年比で2030年までに少なくとも40%削減するという目標が含まれています。その結果、保守と修理の需要が増加し、世界的にプラスの需要が生まれています。

しかし、当社の海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場の最新分析と予測によると、国内調達の優先、主権、保護主義が市場の成長を抑制しています。海軍は、国家安全保障、主権、供給保証、政治的支配などの理由から、MROと維持管理能力を国内に維持することを好む傾向があります。安全・セキュリティ上の理由から、国内企業の利用を義務付けたり、外国サプライヤーを下位層に限定したりすることが多く、たとえ外国企業が技術的に優れている場合でも、既存企業や地元企業が新規参入企業よりも優位になる傾向があります。そのため、グローバル展開ではなく、地域集中が見られ、市場の成長に悪影響を及ぼします。

当社の調査によると、海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場の企業では最近ほとんど開発が行われていないことがわかりました。 これらは:

• 2025年9月：BAE Systemsは、イギリス海軍の新たな水陸両用戦手法を支援する先進的な沿岸攻撃艇（LSC）を開設しました。32,000平方フィート（約3,200平方メートル）のこの施設は、ミネアポリスに建設される新たなエンジニアリング及び製品開発拠点を指す可能性があります。

• 2025年6月：Mitsubishi Shipbuildingは、フィンランドのエンジニアリング会社Eromaticと海洋エンジニアリング分野での協業に関する包括協定を締結しました。この提携は、脱炭素化とデジタル技術を共同で活用し、特に日本とヨーロッパにおいて、グローバルにサービスを拡大することを目指しています。

経営層の意思決定に役立つ戦略的洞察を得るため、海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場調査レポートの試読版をご請求ください: https://www.sdki.jp/trial-reading-request-82666

当社の海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場調査では、サービスタイプ別に基づいて、オーバーホール及び近代化、定期整備、臨時修理に分割されています。 これらすべての中で、オーバーホール及び近代化が主流であり、予測期間中に世界市場シェアの42%を獲得すると予想されています。

プロジェクト規模とサービス規模、そしてライフサイクルバリューマルチプライヤーは、関連するサブセグメントの市場成長を拡大する差別化要因です。戦争とサイバーセキュリティの急速な進歩により、新たな脅威に対する既存プラットフォームの強力な安全基準を確保するために、中期近代化の需要が高まっています。

当社の海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場に関する洞察によると、アジア太平洋地域の市場は、予測期間中に最大の収益シェアを記録する見込みです。さらに、調査期間中にヨーロッパ市場は2番目に大きなシェアを占めると予測されています。この地域では、設備投資、インフラ投資、大規模な艦隊更新などの要因が市場成長を牽引しています。さらに、予測的な障害検出、IIoT、ロボティクスはダウンタイムを削減し、MROの実行を強化します。

日本の海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場は、予測期間中に4.7％のCAGRで拡大すると予想されています。日本地域の成長に貢献する主な要因は、AI統合などの技術進歩、艦隊の近代化、そして保守の必要性を高める老朽化した船舶です。この成長は、メーカーに従来型船舶のアップグレードを強いる排出ガス規制政策などの国家的な取り組みによってさらに後押しされています。

当社の調査レポートで述べたように、世界の海軍艦艇整備・修理・オーバーホール(MRO)市場で最も著名なプレーヤーは次のとおりです:

• Huntington Ingalls Industries (HII)
• General Dynamics - Bath Iron Works
• BAE Systems
• Babcock International Group
• Fincantieri

これに加えて、日本市場のトップ 5 プレーヤーは次のとおりです:

• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI)
• Japan Marine United Corporation (JMU)
• Mitsui E&S Co., Ltd.
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI)
• Naikai Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.

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SDKI Analyticsの目標は、信頼できる詳細な市場調査と洞察を提供することです。当社は、成長指標、課題、傾向、競争環境に関する詳細な市場レポートの調査と提供に重点を置くだけでなく、最大限の成長と成功に向けてお客様のビジネスを完全に変革することにも重点を置いています。当社の市場調査アナリストは、さまざまな業界や市場分野のあらゆる規模の企業と長年働いてきた経験に基づいています。

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