株式会社マーケットリサーチセンター

エアバッグ用粘着フィルムの世界市場（2026年～2032年）、市場規模（片面粘着フィルム、両面粘着フィルム）・分析レポートを発表

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2026年7月20日 15:00

株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「エアバッグ用粘着フィルムの世界市場（2026年～2032年）、英文タイトル：Global Airbag Adhesive Films Market 2026-2032」調査資料を発表しました。本資料には、エアバッグ用粘着フィルムの世界市場規模、市場動向、セグメント別予測（片面粘着フィルム、両面粘着フィルム）、関連企業の情報などが盛り込まれています。

■ 主な掲載内容

世界のエアバッグ用接着フィルムの市場規模は、2025年の15億6,100万米ドルから2032年には22億3,100万米ドルへと拡大すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）5.0％で成長すると見込まれています。
エアバッグ用フィルムは、自動車用エアバッグの生地表面に使用される機能性コーティングフィルム素材です。通常、シリコーンやネオプレンゴムなどのポリマー材料で高密度なコーティングを形成し、ガス漏れ率を抑制し、エアバッグの耐熱性および耐引裂性を向上させ、衝突時にエアバッグが安定して膨張し、十分なクッション時間を維持できるようにします。これは自動車のパッシブセーフティシステムにおける主要材料の一つであり、通常、ナイロン66やポリエステル製のエアバッグ生地と組み合わせて、エアバッグの袋構造を形成するために使用されます。 2025年、世界のエアバッグ用フィルム販売量は約4億2,000万平方メートル、平均単価は1平方メートルあたり約3.8米ドルであった。業界全体の設備稼働率は約78％であった。上流企業は主に、ポリマー材料、ナイロン66工業用繊維、シリコーンおよびゴム用化学品、コーティング助剤、繊維用化学品の分野に属している。下流企業は主に、自動車安全システム製造、自動車OEM製造、および自動車部品統合の分野に属している。業界の粗利益率は約22％であった。製品原価構成は主に原材料費で構成されており、その割合は約60％を占め、ナイロン基布およびシリコーンまたはゴムコーティング材料が最大の割合を占めている。次いで、エネルギーおよび製造コストが約15％、設備の減価償却費および維持費が約10％、人件費が約8％、品質検査および研究開発費が約5％、物流および管理費が約2％を占めています。需要面では、下流の需要リストには主に、乗用車向けフロントエアバッグ、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、ニーエアバッグ、および商用車向けエアバッグシステムが含まれます。下流の顧客リストには、主に自動車OEM、自動車安全システムメーカー、およびOEMや安全システムインテグレーターなどの自動車部品サプライヤーが含まれます。ビジネスチャンスの観点では、第一に、政策主導の要因が重要です。各国の交通安全規制により、搭載されるエアバッグの数は増え続け、マルチエアバッグ構成の普及が促進されており、その結果、1台あたりのエアバッグ数が継続的に増加し、エアバッグ用フィルムの需要拡大を直接牽引しています。第二に、技術革新も重要な推進要因である。高強度ナイロン繊維、低ガス透過性コーティング、軽量複合材料の継続的な研究開発により、エアバッグ用ファブリックやフィルムの性能が絶えず向上しており、材料のアップグレードや代替の機会を生み出している。第三に、消費者のニーズの変化が顕著である。消費者は車両の安全性能をますます重視するようになり、自動車メーカーは中低価格帯のモデルにもサイドカーテンエアバッグやニーエアバッグを装備するようになっており、エアバッグ用フィルムの需要をさらに拡大させている。関連調査によると、自動車生産台数の増加、安全規制の厳格化、およびエアバッグの搭載率の上昇が、関連材料の需要拡大を牽引する重要な要因となっている。
エアバッグフィルム産業は、自動車の受動的安全材料における重要なサブセクターであり、その需要は車両あたりのエアバッグ数と密接に関連している。世界的な自動車安全規制がますます厳格化する中、多くの国で新車に少なくともデュアルフロントエアバッグ、あるいは複数のエアバッグシステムの搭載が義務付けられており、車両あたりのエアバッグ数は2個から4個、6個、さらには10個以上に増加している。これにより、エアバッグ用ファブリックおよびフィルムの使用量が大幅に増加している。一方、新エネルギー車やスマートカーの開発が進んでも、受動的安全性の重要性は衰えていない。むしろ、車両の加速性能の向上、交通密度の増加、そして自動運転における安全性の冗長性要件の高まりにより、OEM各社は安全システムのアップグレードに一層重点を置くようになっている。今後数年間、業界の競争は、高性能コーティング技術、低ガス透過性制御技術、および軽量複合材料の開発に焦点が当てられるだろう。ハイエンド製品は、エアバッグの展開安定性を向上させ、軽量化を実現するシリコーンコーティングや一体型織物エアバッグ素材へと徐々に移行している。一方、世界の自動車サプライチェーンはアジア、特に中国や東南アジアに集中しており、これがエアバッグ素材の生産能力のこれらの地域への移転を促進し、新たな産業クラスターを形成している。全体として、自動車安全規制の強化、エアバッグ数の増加、および素材技術の継続的な進化に伴い、エアバッグフィルム産業は長期にわたり安定した成長を維持する見込みです。同時に、業界の集中度は徐々に高まり、素材技術の優位性と大規模生産能力を持つ企業がより大きな市場シェアを獲得することになるでしょう。
「エアバッグ用粘着フィルム産業予測」では、過去の売上実績を検証し、2025年の世界のエアバッグ用粘着フィルム総売上高を分析するとともに、2026年から2032年までの予測売上高について、地域および市場セクター別の包括的な分析を提供しています。本レポートでは、エアバッグ用粘着フィルム市場を地域、市場セクター、サブセクターごとに分類し、世界エアバッグ用粘着フィルム産業について、単位：百万米ドルで詳細な分析を提供しています。
本インサイトレポートは、世界のエアバッグ用粘着フィルム市場の全体像を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業動向、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関連する主要なトレンドを明らかにします。また本レポートでは、エアバッグ用粘着フィルムのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場での位置づけ、および地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、加速する世界的なエアバッグ用粘着フィルム市場における各社の独自の立場をより深く理解できるようにしています。
本インサイトレポートは、エアバッグ用粘着フィルムの世界的な見通しを形作る主要な市場動向、推進要因、および影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化することで、新たな機会の領域を浮き彫りにします。数百件に及ぶボトムアップ型の定性的・定量的市場データに基づく透明性の高い方法論を用いることで、本調査の予測は、世界のエアバッグ用粘着フィルム市場の現状と将来の軌跡について、極めて精緻な見解を提供します。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、および主要地域・国別に、エアバッグ用粘着フィルムの市場に関する包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。

タイプ別セグメンテーション：
片面粘着フィルム
両面粘着フィルム

素材タイプ別セグメンテーション：
シリコーンコーティングエアバッグフィルム
ネオプレンコーティングエアバッグフィルム
ポリウレタンコーティングエアバッグフィルム
その他

基布タイプ別セグメンテーション：
ナイロン66基布エアバッグフィルム
ナイロン6基布エアバッグフィルム
ポリエステル繊維基布エアバッグフィルム
その他

用途別セグメンテーション：
内燃機関車
新エネルギー車

本レポートでは、地域別にも市場を分類しています：
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域（APAC）
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国

以下に紹介する企業は、主要な専門家からの情報および各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した上で選定されています。
3M
ボスティック
日東電工株式会社（ZFオートモーティブ）
東レ
PPIアドヘシブ
ALTテクノロジーズ
カッシャー
テサ
ダウ
広東リーリー新材料技術
東莞グリーンTPU環境保護新材料
増益恒プラスチック（深セン）

本レポートで取り上げる主な質問
世界のエアバッグ用接着フィルムの市場における10年間の展望は？
世界全体および地域別に、エアバッグ用接着フィルム市場の成長を牽引している要因は何か？
市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術はどれか？
エアバッグ用接着フィルムの市場機会は、エンド市場の規模によってどのように異なるか？
エアバッグ用接着フィルムは、タイプ別、用途別にどのように分類されるか？

■ 各チャプターの構成

第1章「レポートの範囲」には、エアバッグ用粘着フィルム市場の紹介、調査対象期間、調査目的、市場調査方法、調査プロセスとデータソース、経済指標、考慮される通貨、および市場推定の留意事項などの情報が記載されています。

第2章「エグゼクティブサマリー」には、世界のエアバッグ用粘着フィルム市場の概要が収録されています。具体的には、2021年から2032年までの年間販売額、2021年、2025年、2032年における地理的地域別および国/地域別の市場分析が含まれています。さらに、片面粘着フィルム、両面粘着フィルムといったタイプ別、シリコン、ネオプレン、ポリウレタンなどの材料タイプ別、ナイロン66、ナイロン6、ポリエステル繊維などの基布タイプ別、そしてガソリン車と新エネルギー車という用途別のエアバッグ用粘着フィルムの販売量、収益、市場シェア、販売価格（いずれも2021年から2026年までのデータ）に関する詳細なセグメント分析が提供されています。

第3章「企業別グローバル」には、各企業のエアバッグ用粘着フィルムに関する詳細な分析が示されています。具体的には、2021年から2026年までの企業別の年間販売額、販売市場シェア、年間収益、収益市場シェア、販売価格が提供されています。また、主要メーカーの生産地域分布、販売地域、提供製品タイプ、市場集中度分析（競争環境とCR3、CR5、CR10集中度）、新製品および潜在的参入者、市場のM&A活動と戦略に関する情報が含まれています。

第4章「地理的地域別エアバッグ用粘着フィルムの世界過去レビュー」には、2021年から2026年までの地理的地域別および国/地域別のエアバッグ用粘着フィルム市場の歴史的規模（年間販売額と年間収益）が詳細に分析されています。また、アメリカ、APAC、ヨーロッパ、中東・アフリカにおけるエアバッグ用粘着フィルム販売の成長が地域別に詳述されています。

第5章「アメリカ」には、2021年から2026年までのアメリカ地域の国別（米国、カナダ、メキシコ、ブラジルなど）のエアバッグ用粘着フィルムの販売額と収益に関するデータが提供されています。加えて、同地域のタイプ別および用途別の販売状況も分析されています。

第6章「APAC」には、2021年から2026年までのAPAC地域の地域別（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア、中国台湾など）のエアバッグ用粘着フィルムの販売額と収益に関するデータが提供されています。加えて、同地域のタイプ別および用途別の販売状況も分析されています。

第7章「ヨーロッパ」には、2021年から2026年までのヨーロッパの国別（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシアなど）のエアバッグ用粘着フィルムの販売額と収益に関するデータが提供されています。加えて、同地域のタイプ別および用途別の販売状況も分析されています。

第8章「中東・アフリカ」には、2021年から2026年までの中東・アフリカの国別（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国など）のエアバッグ用粘着フィルムの販売額と収益に関するデータが提供されています。加えて、同地域のタイプ別および用途別の販売状況も分析されています。

第9章「市場の推進要因、課題、トレンド」には、エアバッグ用粘着フィルム市場の成長を促進する要因と成長機会、市場が直面する課題とリスク、そして業界の主要なトレンドが詳述されています。

第10章「製造コスト構造分析」には、原材料とサプライヤーに関する情報、エアバッグ用粘着フィルムの製造コスト構造の分析、製造プロセスの分析、そして産業チェーン構造が詳細に記載されています。

第11章「マーケティング、販売業者、顧客」には、直接チャネルと間接チャネルを含む販売チャネルの分析、エアバッグ用粘着フィルムの流通業者に関する情報、および主要な顧客に関する情報が提供されています。

第12章「地理的地域別エアバッグ用粘着フィルムの世界予測レビュー」には、2027年から2032年までの地理的地域別（アメリカ、APAC、ヨーロッパ、中東・アフリカ）のエアバッグ用粘着フィルム市場規模の予測（年間販売額と年間収益）が提供されています。さらに、タイプ別および用途別の世界のエアバッグ用粘着フィルム市場予測も含まれています。

第13章「主要企業分析」には、3M、Bostik、Nitto Denko Corporation (ZF Automotive)、Toray、PPI Adhesive、ALT Technologies、Kaschier、Tesa、DOW、GuangDong Leary New Material Technology、Dongguan GreenTPU Environmental Protection New Materials、Zengyiheng Plastic (Shenzhen)といった各主要企業について、会社情報、エアバッグ用粘着フィルムの製品ポートフォリオと仕様、2021年から2026年までの販売額、収益、価格、粗利益、主要事業概要、および最新の動向が詳細に分析されています。

第14章「調査結果と結論」には、このレポートで得られた主要な調査結果のまとめと、市場全体に対する最終的な結論が述べられています。

■ エアバッグ用粘着フィルムについて

エアバッグ用粘着フィルムとは、自動車の安全装置であるエアバッグの製造において重要な役割を果たす特殊なフィルムです。このフィルムは、エアバッグの縫製や組み立てにおいて、異なる素材をしっかりと固定し、エアバッグが展開した際に正しく機能することをサポートします。また、エアバッグ用粘着フィルムは、強力な接着力を持ち、振動や温度変化に対しても高い耐性を示します。このため、エアバッグの性能と安全性を確保する上で欠かせない要素となっています。

エアバッグ用粘着フィルムには、いくつかの種類があります。まず、ポリウレタン製のフィルムは、耐久性に優れ、柔軟性が高いため、複雑な形状にも対応できます。これにより、エアバッグのデザインに合わせて加工が容易です。次に、ポリエステル製のフィルムは、引張強度が高く、物理的な衝撃にも耐えることができ、長期間の使用にも適しています。さらに、サーマルフィルムと呼ばれる加熱接着型のフィルムもあり、熱を加えることで接着強度が向上する特性を持っています。

エアバッグ用粘着フィルムの主な用途は、自動車のエアバッグの製造過程における部品の固定です。具体的には、エアバッグの表面素材と内部構造の繋ぎ目を接着することで、展開時にフィルムが引き裂けることなく、エアバッグが正確に膨張するように設計されています。また、エアバッグの内部には、センサーやインフレーターなど、様々な電子部品が組み込まれているため、これらを保護しながら接着する役割も果たします。さらに、エアバッグに使用されるフィルムは、一般的に軽量であるため、車両全体の重量を軽減することにも寄与します。

関連技術としては、エアバッグ用粘着フィルムの製造において、表面処理技術やコーティング技術が重要です。例えば、粘着性の向上を目指して、フィルム表面に特定の化学処理やコーティングを施すことがあります。これにより、異なる素材と高い相性を持つ接着剤の開発が進められています。さらに、最近では自動車産業全体が軽量化や環境配慮を重視しているため、リサイクル可能な素材を使用したエアバッグ用フィルムの研究開発も進行中です。

エアバッグ用粘着フィルムに関連する安全基準や規格もあります。自動車業界では、各国の規制に従ってエアバッグの性能が評価されます。そのため、フィルムの耐熱性、化学的安定性、耐UV性などがテストされ、基準をクリアする必要があります。これにより、消費者に対して高い安全性を提供することが求められています。

近年では、自動車の電動化や自動運転技術の進展に伴い、エアバッグシステム自体も進化しています。エアバッグは、衝突時の安全性を確保するだけではなく、事故を予防するための役割も求められるようになっています。これにより、エアバッグ用粘着フィルムもより高度な機能を持つことが期待されています。たとえば、衝突予測センサーとの連携を図る新しいデザインが導入されることが予想されます。

エアバッグ用粘着フィルムは、これからも自動車の安全性能向上に寄与し続けることでしょう。自動車産業における技術の進化とともに、これらのフィルムもさらに高性能化し、安全なドライブを支える重要な要素となると考えられます。車両の安全性を高めるために、エアバッグ用粘着フィルムの研究と開発が今後ますます重要になることでしょう。これによって、より安心して自動車を利用できる社会を実現するための基盤が整っていくのです。

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・レポートの形態：英文PDF（Eメールによる納品）
・日本語タイトル：エアバッグ用粘着フィルムの世界市場2026年～2032年
・英語タイトル：Global Airbag Adhesive Films Market 2026-2032

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