インテリジェント交通システム市場におけるIoT:コンポーネント別、アプリケーション別、接続タイプ別、エンドユーザー別- 世界予測2025-2032年

株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「インテリジェント交通システム市場におけるIoT:コンポーネント別、アプリケーション別、接続タイプ別、エンドユーザー別- 世界予測2025-2032年」(360iResearch LLP)の販売を1月14日より開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch (360iリサーチ)の日本における正規代理店です。
【当レポートの詳細目次】
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インテリジェント交通システム市場におけるIoTは、2032年までにCAGR9.88%で1,210億2,000万米ドル規模に成長すると予測されております。
主な市場の統計
基準年2024 569億4,000万米ドル
推定年2025 625億2,000万米ドル
予測年2032 1,210億2,000万米ドル
CAGR(%) 9.88%
都市のモビリティと接続されたインフラの交差点において、IoTを活用した交通システムの変革的な可能性と戦略的優先事項を提示します
接続性、センシング能力、データ分析の融合が進む中、人と物資が都市内および都市間ネットワークを移動する方法は再構築されつつあります。本稿では、インテリジェント交通システムを、モノのインターネット技術が車両、インフラ、運営者、旅行者を結ぶ結合組織として機能するエコシステムとして位置づけます。ハードウェア、ソフトウェア、サービスといった具体的な技術層と、規制、商業、運用上の現実との相互作用に焦点を当てることで、利害関係者は試験運用段階を超え、安全性、効率性、サービス品質を向上させるソリューションを体系的に拡大することが可能となります。
コネクテッドモビリティの勢いが高まる中、実務者は技術的機会と実装の複雑さの両方を考慮する必要があります。接続モジュールとセンサーが生成する生信号、プロセッサーとメモリによるローカル意思決定、ミドルウェアとアプリケーションソフトウェアによるデータの文脈変換、そして運用継続性を支えるマネージドサービスとプロフェッショナルサービス。これらの要素が一体となり、感知・分析・行動の連続的なループを形成します。したがって本イントロダクションは、リスク管理をしながら価値創出を加速させる実践的な導入経路、統合パターン、ガバナンス構造を強調する後続分析の方向性を示します。
実践者へのインタビュー、技術的検証、政策分析を統合した厳密な混合調査手法を説明し、実行可能かつ検証可能な知見を確保します
本調査アプローチは、構造化された1次調査と対象を絞った2次調査を組み合わせ、調査結果が実務者の実態と技術的根拠に裏付けられることを保証します。1次調査では、官民の事業者における調達責任者、運用管理者、技術アーキテクトへのインタビューを実施し、現実の制約条件、成功要因、調達における革新事例を明らかにします。これらの定性的な知見は、コンポーネント機能のエンジニアリング評価、代表的なミドルウェアスタック間での相互運用性テスト、多様な運用環境下での導入前提を検証するシナリオワークショップによって補完されます。
2次調査では、規制上のマイルストーン、標準化ロードマップ、公共インフラ投資プログラムを集約し、導入促進要因の背景を構築します。データ検証は、一次インタビューのテーマと文書化された技術仕様の相互検証、およびベンダーの性能主張と独立した統合事例の三角測量を通じて行われます。最後に、本調査手法は仮定の透明性と分析プロセスの再現性を重視し、調査全体を通じて提示される情報源、分析ロジック、戦略的提言の間の追跡可能な関連性を提供します。
結論として、実用的なアーキテクチャ、回復力のある調達、明確なガバナンスが組み合わさることで、スケーラブルかつ持続可能なIoT対応交通システムを実現する方法に関する洞察を提示します
まとめとして、IoTを基盤とする高度交通システムは、実験的なパイロット段階から、安全性、信頼性、ユーザー体験を実質的に向上させ得るミッションクリティカルなインフラへと移行しつつあります。これらの利点を実現するには、アーキテクチャ、調達、運用にわたる慎重な選択が求められます。センサー、プロセッサー、接続方式、ソフトウェアスタックの選定といった技術的要因は、サプライチェーンの変動性、データガバナンス、契約上のリスク配分といった商業的・規制的現実とのバランスが求められます。組織がこれらのトレードオフを模索する中で、重点はモジュール化され相互運用可能なソリューションに置くべきであり、それにより段階的な改善が可能となり、陳腐化を防ぐことができます。
戦略的成功は、多者間パートナーシップの構築能力、柔軟な契約手法の採用、運用準備態勢への厳格な注力によって決定されます。慎重な技術設計と強靭な調達プロセス、明確なガバナンス枠組みを組み合わせることで、機関や事業者は即時の性能目標を達成するだけでなく、継続的イノベーションの基盤を提供するシステムを展開できます。総括としては楽観的ながら条件付きです。技術・政策・組織能力が適切に整合すれば、IoTは世界中の交通システムを変革する力となり得ます。
よくあるご質問
インテリジェント交通システム市場におけるIoTの市場規模はどのように予測されていますか?
2024年に569億4,000万米ドル、2025年には625億2,000万米ドル、2032年までには1,210億2,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは9.88%です。
インテリジェント交通システム市場における主要企業はどこですか?
Cisco Systems, Inc.、International Business Machines Corporation、Huawei Technologies Co., Ltd.、Siemens Aktiengesellschaft、Robert Bosch GmbH、Continental Aktiengesellschaft、Qualcomm Incorporated、Telefonaktiebolaget LM Ericsson(publ)、Intel Corporation、Verizon Communications Inc.などです。
目次
第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場の概要
第5章 市場洞察
第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025
第7章 AIの累積的影響, 2025
第8章 インテリジェント交通システム市場:コンポーネント別
第9章 インテリジェント交通システム市場:用途別
第10章 インテリジェント交通システム市場接続方式別
第11章 インテリジェント交通システム市場:エンドユーザー別
第12章 インテリジェント交通システム市場:地域別
第13章 インテリジェント交通システム市場:グループ別
第14章 インテリジェント交通システム市場:国別
第15章 競合情勢
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