自動車用天然ガス自動車市場：燃料タイプ、推進力、タンクタイプ、車両タイプ、用途、変換タイプ別-2025-2032年の世界予測

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「自動車用天然ガス自動車市場：燃料タイプ、推進力、タンクタイプ、車両タイプ、用途、変換タイプ別-2025-2032年の世界予測」（360iResearch LLP）の販売を1月19日より開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch (360iリサーチ)の日本における正規代理店です。

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自動車用天然ガス自動車市場は、2032年までにCAGR 7.03%で707億8,000万米ドルの成長が予測されています。

フリート管理者、OEM、政策立案者が燃料の多様化と排出ガス削減戦略に集中する中、自動車用天然ガス自動車セクターは変曲点にあります。天然ガスは、圧縮および液化の形態で、ライフサイクル排出量を削減し、従来の液体燃料からの移行経路を提供する可能性があるため、再注目されています。利害関係者が車両構成、総所有コスト、規制遵守を再評価する中、天然ガス車を支える技術とサービスは、成熟度、安全性、統合の複雑さについて精査されています。

この分析では、商用車と乗用車のセグメントにわたって、調達の決定と運用計画を形成する最も顕著な促進要因を総合しています。燃料供給インフラやタンク技術から、転換経路やメンテナンス・エコシステムに至るまで、現実的な障壁と実現要因に重点を置いています。その意図は、天然ガス自動車が今日戦略的価値を提供できる場所と、明日、より広範な商業的採用に必要な条件を明確にするバランスの取れた見解を提示することです。

2024年以降の貿易環境は、天然ガス自動車のバリューチェーン全体にわたって、部品調達、製造フットプリントの決定、戦略的サプライヤー関係に重大な影響を与える新たな変数を導入しました。鉄鋼、先端複合材料、特殊バルブアセンブリーに影響を及ぼす関税措置は、OEMとコンバーターの資本支出に上昇圧力をかけ、現地調達戦略と代替調達ルートの精査を促しています。こうした動きの中で、関税の変動や海運の混乱にさらされるリスクを軽減するために、ニアショアリングやサプライヤー・ポートフォリオの多様化を求める声が強まっています。

これを受けて、メーカーやインテグレーターは製品ロードマップを再評価し、関税の影響を受けにくいカテゴリーや、貿易条件が予測しやすい地域から調達できる部品を優先するようになっています。調達チームは、単一のサプライヤーに依存することなく、潜在的なコストとリードタイムの影響を定量化するために、調達決定にシナリオ分析を組み込むことが増えています。同時に、アフターマーケット変換プロバイダーは、競争力のある価格設定を維持するために、プロセスの最適化と選択的自動化を必要とするマージン圧力に直面しています。その結果、業界全体が、サプライチェーンの弾力性、モジュール設計アプローチ、貿易政策のショックをより効果的に吸収できる協力的なサプライヤー・パートナーシップへとシフトしています。

セグメンテーションの洞察により、燃料タイプ、推進設計、タンクアーキテクチャ、車両クラス、用途事例、転換経路によって、技術的・商業的決定が大きく異なることが明らかになりました。燃料の種類に基づくと、利害関係者は、都市や地域の給油ネットワークに適合する圧縮天然ガスシステムと、長距離運行の航続距離を延ばす液化天然ガスオプションとのトレードオフを検討します。推進力に基づくと、バイフューエルフレキシビリティと天然ガス専用プラットフォームの選択は、フリートの利用パターンと燃料の入手可能性と価格の安定性に対する期待に依存します。

自動車用天然ガス自動車市場の市場規模はどのように予測されていますか？
2024年に410億9,000万米ドル、2025年には439億9,000万米ドル、2032年までには707億8,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは7.03%です。

自動車用天然ガス自動車市場における主要企業はどこですか？
Stellantis N.V.、Volkswagen AG、Iveco Group N.V.、Ford Motor Company、Toyota Motor Corporation、Hyundai Motor Company、General Motors Company、Honda Motor Co., Ltd.、Scania AB、AB Volvoなどです。

天然ガス自動車のエコシステムにおける重要な変革的シフトは何ですか？
政策の再編成、技術の成熟化、エネルギーの地政学的な変化により、サプライチェーンの再構築が進んでいます。

天然ガス自動車の採用における差別化された経路は何ですか？
燃料の種類、推進アーキテクチャ、タンク技術、車両クラス、運用ユースケース、転換モデルによって異なります。

米国の関税政策が自動車用天然ガス自動車市場に与える影響は何ですか？
部品調達、製造フットプリントの決定、戦略的サプライヤー関係に重大な影響を与えています。

第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場の概要
第5章 市場洞察
第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025
第7章 AIの累積的影響, 2025
第8章 自動車用天然ガス自動車市場：燃料タイプ別
第9章 自動車用天然ガス自動車市場：推進力別
第10章 自動車用天然ガス自動車市場：タンクタイプ別
第11章 自動車用天然ガス自動車市場：車両タイプ別
第12章 自動車用天然ガス自動車市場：用途別
第13章 自動車用天然ガス自動車市場：変換タイプ別
第14章 自動車用天然ガス自動車市場：地域別
第15章 自動車用天然ガス自動車市場：グループ別
第16章 自動車用天然ガス自動車市場：国別
第17章 競合情勢

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