モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：サービス種別、支払いモデル、プロバイダー種別、車両種別、移動パターン、推進方式、ビジネスモデル、エンドユーザー別―2026年～2032年の世界市場予測

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：サービス種別、支払いモデル、プロバイダー種別、車両種別、移動パターン、推進方式、ビジネスモデル、エンドユーザー別―2026年～2032年の世界市場予測」（360iResearch LLP）の販売を6月16日より開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch (360iリサーチ)の日本における正規代理店です。

【当レポートの詳細目次】
https://www.gii.co.jp/report/ires2011184-mobility-service-market-by-service-type-payment.html

モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場は、2025年に3,247億3,000万米ドルと評価され、2026年には3,605億5,000万米ドルに成長し、CAGR 11.52％で推移し、2032年までに6,970億4,000万米ドルに達すると予測されています。

モビリティの情勢は、急速な技術の進歩、変化する消費者の期待、そして持続可能性とレジリエンスへの政策的な注目の再燃によって、根本的な変革を遂げつつあります。本書のイントロダクションでは、モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）を、車両の所有から成果ベースのモビリティへのアクセスへと移行する広範な潮流の中に位置づけています。そこでは、柔軟性、統合性、そしてユーザー体験が競争上の優位性を決定づけるのです。マイクロモビリティの選択肢の拡大、電気推進システムの成熟、そしてプラットフォームを活用したオーケストレーションツールの台頭は、都市、企業、そして消費者が交通手段を計画し、利用する方法を包括的に再構築しています。

これらの洞察を支える調査手法は、一次インタビュー、二次文献レビュー、および比較事例分析を統合し、バランスの取れた実用的な結論を導き出します。一次インタビューは、事業者セグメントの経営幹部、自治体の交通担当官、および技術サプライヤーを対象に実施され、運営上の実情、調達上の考慮事項、および新たなパートナーシップモデルを明らかにしました。二次情報源には、政策文書、業界のホワイトペーパー、および公開されている技術仕様書が含まれ、推進技術、規制の変更、プラットフォーム統合に関する動向を裏付けました。

結論として、Mobility-as-a-Service（MaaS）は、電動化、デジタルオーケストレーション、そして進化する顧客の期待に牽引され、実験的な導入段階から都市インフラの不可欠な要素へと移行しつつあります。技術、規制、および商業戦略の相互作用により、相互運用性、強靭なサプライチェーン、そして地域の実情を踏まえたパートナーシップの重要性がさらに高まっています。関税の変動や地政学的な不安定さは、具体的な調達リスクをもたらす一方で、国内製造業の強化やサプライヤーの多様化につながる戦略的な対応を促す触媒ともなっています。

モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場の市場規模はどのように予測されていますか？
2025年に3,247億3,000万米ドル、2026年には3,605億5,000万米ドル、2032年までには6,970億4,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは11.52%です。

モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の主要な変化は何ですか？
急速な技術の進歩、変化する消費者の期待、持続可能性とレジリエンスへの政策的な注目の再燃によって、根本的な変革を遂げつつあります。

モビリティにおける電動化の影響は何ですか？
車両の急速な電動化とバッテリーコストの着実な低下により、新たな運営モデルが可能になりつつあります。

関税の変動はどのように影響しますか？
関税により輸入車両や重要部品の着陸価格が上昇し、サプライヤーや事業者は利益率の圧迫に直面します。

MaaSのセグメンテーション分析は何を明らかにしますか？
需要、運営の複雑さ、収益モデルがどこで分岐しているかを明らかにし、優先順位付けや市場参入計画のための実用的な視点を提供します。

地域ごとのモビリティの動向はどのように異なりますか？
南北アメリカ、欧州・中東・アフリカ、アジア太平洋の各地域において、差別化された戦略が必要です。

企業戦略において重要な要素は何ですか？
主要プレイヤーがどのように規模を拡大し、リスクを管理し、サービスの統合と技術力によって差別化を図ろうとしているかに焦点を当てています。

業界リーダーに向けた実践的な提言は何ですか？
優れたユーザー体験を提供しつつ、レジリエンスを強化し、導入を加速させ、利益率を維持するための現実的な措置を強調しています。

調査手法はどのように構成されていますか？
一次インタビュー、二次文献レビュー、および比較事例分析を統合し、バランスの取れた実用的な結論を導き出します。

MaaSの結論としての重要なポイントは何ですか？
MaaSは、電動化、デジタルオーケストレーション、そして進化する顧客の期待に牽引され、実験的な導入段階から都市インフラの不可欠な要素へと移行しつつあります。

第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場概要
第5章 市場洞察
第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025
第7章 AIの累積的影響, 2025
第8章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：サービスタイプ別
第9章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：決済モデル別
第10章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：プロバイダー種別
第11章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：車両タイプ別
第12章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：通勤パターン別
第13章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：推進タイプ別
第14章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：ビジネスモデル別
第15章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：エンドユーザー別
第16章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：地域別
第17章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：グループ別
第18章 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：国別
第19章 米国モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場
第20章 中国モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場
第21章 競合情勢

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