日本のフォークリフト市場場調査の発展、傾向、需要、成長分析および予測2026-2035年
日本のフォークリフト市場
Research Nester Inc.(東京都台東区)は、「日本のフォークリフト市場」に関する調査を実施し、2026 ― 2035年の間の予測期間を調査しています。
市場調査レポートの詳細な洞察は、次の場所で入手できます。
調査結果発表日: 2026年05月19日。
調査者: Research Nester。
調査範囲: 当社のアナリストは、518社市場関係者を対象に調査を実施しました。調査対象となったプレーヤーの体格はさまざまでした。
調査場所:日本(東京、横浜、大阪、名古屋、札幌、福岡、川崎、神戸、京都、埼玉)
調査方法:現地調査236件、インターネット調査282件。
調査期間:2026年04月―2026年05月
調査パラメーター:
この調査には、成長要因、課題、機会、および最近市場傾向を含む、日本のフォークリフト市場の動態調査が含まれています。さらに、この調査では、市場の主要企業の詳細な競争分析が分析されました。市場調査サーベイには、市場細分化と国別分析も含まれています。
市場スナップショット
日本のフォークリフト市場の規模は、2025年に58億米ドルとなり、2035年末までには195億米ドルを超えると予測されています。2026年から2035年までの予測期間中、同市場は年平均成長率(CAGR)12.9%で成長すると見込まれています。また、2026年までに、日本のフォークリフト産業の規模は65億米ドルに達する見通しです。

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市場概要
Research Nesterの綿密な分析によると、日本のフォークリフト市場は、厳しい環境規制を背景に、今後数年にわたり継続的な拡大が見込まれています。温室効果ガス削減に向けた脱炭素化の要請が、急速な電動化を後押ししています。一方で、屋内での排出ガス規制の強化やライフサイクルコストの低さといった要因から、電動モデルの普及が内燃機関モデルを上回る状況となっています。さらに、ゼロエミッションを実現する水素燃料電池や、高度なリチウムイオン電池技術への製造投資も拡大しています。こうした状況下、豊田自動織機は2024年12月、排出ガス規制への適合が認められ、オフロード法に基づく新たな型式指定を取得したことを受け、日本国内における2.0トン~3.5トンのディーゼルエンジン式フォークリフトの出荷を再開すると発表しました。
最新ニュース
当社の調査によると、日本のフォークリフト市場の企業では最近いくつかの開発が行われています。これらは:
• NOK株式会社は2026年4月、脳波計測技術を活用してオペレーターの状態を監視し、労働災害の防止を支援するフォークリフト安全プログラムを発表しました。同社はヘルメット型の脳波監視装置を開発し、2025年7月から2026年1月にかけて実施された実証実験を支援しました。
• Hangcha Group(ハンチャ・グループ)は2025年8月、千葉県佐倉市に「Hangcha Japan(ハンチャ・ジャパン)」を開設し、アジア太平洋地域における事業基盤を大幅に拡大しました。同施設は2,500平方メートルの倉庫・物流センターを備え、製品展示、技術デモンストレーション、顧客向けトレーニング、スペアパーツの保管、およびアフターサービスといった機能を統合しています。
市場セグメンテーション
Research Nesterの市場調査分析によると、日本のフォークリフト市場における動力源別セグメントにおいて、2026年から2035年にかけて電動式が82.5%という最大のシェアを占めると予測されています。この圧倒的なシェアは、主にリチウムイオン技術の急速な普及に支えられています。次世代のリチウムイオンバッテリーパックは、従来の鉛蓄電池につきものであった充電に伴う稼働停止時間(ダウンタイム)を完全に解消します。さらに、作業員はシフトの合間の短い休憩時間を利用して、迅速にバッテリーを継ぎ足し充電することが可能です。こうした背景の中、三菱重工業と三菱ロジスネクストは「Logis-Tech Tokyo 2024」において、ΣSynX(シグマ・シンクス)を搭載したインテリジェント倉庫ソリューションを展示します。同ソリューションには、自律型ピッキング、無人フォークリフト、自動荷役技術などが組み込まれています。また、本展示会では電動フォークリフトにも焦点が当てられており、これらは環境負荷の低減と脱炭素目標の達成を支援しつつ、業務効率の向上を実現するように設計されています。
地域概況
Research Nesterの市場分析によると、日本のフォークリフト市場において、東京は予測期間中にかなりの収益シェアを占め、市場を主導すると見込まれています。同地域におけるこの分野の成長は、主に「フィジカル・インターネット」構想や超高密度な垂直型都市計画の拠点としての役割によって推進されています。加えて、東京湾周辺に集積する大規模物流拠点は、広大な敷地を占有する水平展開型のレイアウトから、多層階の垂直型倉庫へと移行しています。こうした構造上の変化が、特殊仕様のフォークリフトやリーチトラックへの需要を生み出しています。また、厳格な都市緑地規制や大規模なインフラ再開発計画の中心に位置していることも、同地域の成長を効率的に加速させる要因となっています。
さらに、東京都による商業活動への積極的な二酸化炭素削減策といった地域規制が、厳格な低排出ガス基準を課しており、都心部では内燃機関(エンジン)式フォークリフトの屋内使用が事実上不可能となっています。こうした地域特有の規制環境は、地方に比べて急速に、電動フォークリフトや水素燃料電池フォークリフトへの車両入れ替えを促進しています。政府のデータによれば、日本は最大600万円の補助金を通じて燃料電池フォークリフトの導入を支援しており、これにより同等のエンジン式フォークリフトと同程度のコストで導入することが可能になっています。加えて、営業所などの拠点に業務用水素ステーションを設置する企業は、最大350万円の追加補助金を受けられるため、市場の着実な拡大に適した環境が整っています。
日本のフォークリフト市場
当社の調査レポートによると、日本のフォークリフト市場における最も著名なプレーヤーは次のとおりです。
• Toyota Industries Corporation
• Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
• Komatsu Ltd.
• Nissan Corporation
• Kao Corporation
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