報道関係者各位
プレスリリース
プレスリリース
2016年2月1日 16:15
阪急電鉄株式会社
阪急京都線（洛西口駅付近）連続立体交差化事業 洛西口駅付近の鉄道高架化工事の進捗に伴い、下り線 及び 洛西口駅下りホーム（大阪方面行き）を3月5日初発から高架に切り替えます。
これにより3箇所の踏切がなくなります。
京都市と阪急電鉄は，京都市南西部地域の交通渋滞の解消，都市交通の円滑化，地域の活性化及び鉄道の運転保安度向上を図るため，平成１９年から阪急京都線洛西口駅付近を高架化し，道路と鉄道を立体交差化する事業を進めてまいりました。この度，平成２８年３月５日（土）初発から下り線及び洛西口駅の下りホーム（大阪方面行き）を高架に切り替えて運行を開始しますのでお知らせします。上り線（京都方面行き）につきましては，平成２５年１０月２６日から既に高架での運行を開始しており，今回の高架切替により上下線共に高架化が完了し，３箇所の踏切が除却されます。なお，これに伴う列車運行ダイヤの変更はありません。
位置図引き続き，残る側道等の工事を施工してまいりますが，工事中は安全管理に細心の注意を払い進めてまいります。
【概要】
１．事業名称
阪急京都線（洛西口駅付近）連続立体交差化事業
２．事業区間
京都線 東向日駅～桂駅間のうち，変電所前踏切道付近～川岡踏切道付近
事業延長 約２.０km うち高架区間 約１.６km
３．除却踏切数
３箇所（変電所上手踏切道，物集女踏切道，川岡下三番踏切道）
４．交差する主要道路
都市計画道路 久世北茶屋線，都市計画道路 山陰街道
５．新下り線使用開始
平成２８年３月５日（土）初発から
（上り線は平成２５年１０月２６日（土）から高架切替済）
６．新洛西口駅について
[構造] ２層構造（２階：プラットホーム，１階：改札口・コンコース）
相対式２面２線
[施設] エレベーター ２基（上りホーム用，下りホーム用各１基）
エスカレーター ４基（上りホーム用，下りホーム用各２基）
このニュースリリースに関するお問い合わせ
京都市 建設局 道路建設部道路建設課 075-222-3577
阪急電鉄株式会社 広報部（報道担当） 06-6373-5092
阪急電鉄 http://www.hankyu.co.jp/
リリース http://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/3918.pdf
発行元：阪急阪神ホールディングス
大阪市北区芝田1-16-1
【概要】
１．事業名称
阪急京都線（洛西口駅付近）連続立体交差化事業
２．事業区間
京都線 東向日駅～桂駅間のうち，変電所前踏切道付近～川岡踏切道付近
事業延長 約２.０km うち高架区間 約１.６km
３．除却踏切数
３箇所（変電所上手踏切道，物集女踏切道，川岡下三番踏切道）
４．交差する主要道路
都市計画道路 久世北茶屋線，都市計画道路 山陰街道
５．新下り線使用開始
平成２８年３月５日（土）初発から
（上り線は平成２５年１０月２６日（土）から高架切替済）
６．新洛西口駅について
[構造] ２層構造（２階：プラットホーム，１階：改札口・コンコース）
相対式２面２線
[施設] エレベーター ２基（上りホーム用，下りホーム用各１基）
エスカレーター ４基（上りホーム用，下りホーム用各２基）
このニュースリリースに関するお問い合わせ
京都市 建設局 道路建設部道路建設課 075-222-3577
阪急電鉄株式会社 広報部（報道担当） 06-6373-5092
阪急電鉄 http://www.hankyu.co.jp/
リリース http://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/3918.pdf
発行元：阪急阪神ホールディングス
大阪市北区芝田1-16-1