プレスリリース
二輪車ライダー支援システムの世界市場（2026年～2032年）、市場規模（電動自転車、電動原付、電動バイク）・分析レポートを発表
株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「二輪車ライダー支援システムの世界市場（2026年～2032年）、英文タイトル：Global Two-wheeler Rider Assistance Systems Market 2026-2032」調査資料を発表しました。本資料には、二輪車ライダー支援システムの世界市場規模、市場動向、セグメント別予測（電動自転車、電動原付、電動バイク）、関連企業の情報などが盛り込まれています。
■ 主な掲載内容
世界の二輪車ライダー支援システム市場規模は、2025年の1億2,100万米ドルから2032年には2億5,300万米ドルへと拡大すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）11.1%で成長すると見込まれています。
二輪車ライダー支援システムとは、オートバイ、スクーター／電動バイク、電動アシスト自転車、電動スケートボードなどの二輪車向けに設計された一連の電子安全システムを指します。これらのシステムは、センサー（ミリ波レーダー、カメラ、IMU、車輪速度センサー、GNSSなど）、コントローラー／アルゴリズム、ヒューマンマシンインタラクション、およびアクチュエーターを中心に構成されています。 これらのシステムは、周囲の交通対象物や走行状況を感知・評価し、警告、制御支援、または能動的な介入を出力します。代表的な機能には、アダプティブ・クルーズ・コントロールや車間距離維持、前方衝突警告／自動ブレーキ、死角監視／車線変更警告、速度超過や車間距離不足のリスクアラート、コーナリングや姿勢に関連する安定性支援などがあります。情報は、ライト、ブザー、振動、ヘルメット、または計器盤の表示といった方法を通じて、認知的負荷を低く抑えて伝達されます。 高度なソリューションでは、システムはブレーキ／パワー制御ユニットと連携し、限定的な縦方向制御とリスク軽減を実現することも可能です。この種のシステムの核心的な価値は、二輪車特有のリスクが高く不確実性が高い交通環境において、可視性、予測可能性、および制御性を向上させることにあります。 2025年には、二輪車ライダー支援システムの世界生産台数は86万9,200台に達し、平均単価は約142.71米ドル、粗利益率は約15%～25%となる見込みです。
二輪車ライダー支援システムは、かつてないスピードでオートバイの安全基準を変革しています。このシステムは、オートバイに搭載されたミリ波レーダー、カメラ、LiDARなどの各種センサーを用いて、車両の内外環境に関するリアルタイムデータを収集し、静的および動的な物体を識別、検知、追跡することで、ライダーが潜在的な危険を可能な限り迅速に察知できるようにします。 技術開発の観点から見ると、ADASシステムは単機能システムからマルチモジュール連携へと進化してきました。ABSやクルーズコントロールといった初期の基本機能は、現在ではアダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）、ブラインドスポット検知（BSD）、車線逸脱警報（LDW）、前方衝突警報（FCW）、自動緊急ブレーキ（AEB）を網羅する包括的な安全マトリックスへと拡大しています。 これらの機能は自動車分野では比較的成熟しているが、二輪車用ADASの独自性は、小型化、重心の高さ、より複雑なライディング姿勢といった二輪車特有の特性への適応にある。 2025年までに、ADASシステムは中級クラスの二輪車市場に急速に浸透しつつあります。例えば、Qianjiang Hong 150RSを例にとると、このスクーターはわずか10,999元という価格でありながら、150ccの水冷燃料噴射エンジンを搭載しているだけでなく、フロントおよびリアディスクブレーキ、デュアルチャンネルABS、TCSトラクションコントロールシステムなどの基本的な安全機能も備えています。 さらに重要なのは、これがADAS技術が1万元台市場に参入したことを示している点です。
「二輪車ライダー支援システム産業予測」は、過去の販売実績を検証し、2025年の世界の二輪車ライダー支援システム総販売額を概観するとともに、2026年から2032年までの予測販売額について、地域および市場セクター別の包括的な分析を提供します。 二輪車ライダー支援システムの売上を地域、市場セクター、サブセクター別に分類し、本レポートは世界の二輪車ライダー支援システム業界について、百万米ドル単位での詳細な分析を提供します。
本インサイトレポートは、世界の二輪車ライダー支援システムの全体像を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業動向、収益、市場シェア、最新の開発動向、M&A活動に関連する主要なトレンドを明らかにします。 また、本レポートでは、二輪車ライダー支援システムのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場での位置づけ、および地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、加速する世界の二輪車ライダー支援システム市場における各企業の独自の立場をより深く理解できるようにしています。
本インサイトレポートは、二輪車ライダー支援システムの世界的な展望を形作る主要な市場動向、推進要因、および影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化することで、新興のビジネスチャンスを浮き彫りにします。数百件に及ぶボトムアップ型の定性的・定量的市場データに基づく透明性の高い方法論を用いることで、本調査の予測は、世界の二輪車ライダー支援システムの現状と将来の軌跡について、極めて精緻な見解を提供します。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別に、二輪車ライダー支援システム市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。
タイプ別セグメンテーション：
電動自転車
電動モペット
電動オートバイ
市場別セグメンテーション：
OEM
アフターマーケット
技術別セグメンテーション：
レーダーソリューション
視覚ソリューション
その他
用途別セグメンテーション：
消費者向け（To C）
企業向け（To B）
本レポートでは、地域別にも市場を分類しています：
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域（APAC）
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下に紹介する企業は、主要な専門家からの情報および各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した上で選定されています。
Robert Bosch GmbH
Continental AG
Garmin Ltd.
ライド・ビジョン
ヴァイヤール・イメージング
アーベ・ロボティクス
oToBrite Electronics, Inc.
BYTES（Cautio）
ホーウィン
ホンダ
BMW
セグウェイ・ナインボット
Niu Technologies
DJI
五菱汽車控股有限公司
長城汽車
ファーウェイ・テクノロジーズ
QJMOTOR
本レポートで取り上げる主な質問
世界の二輪車ライダー支援システム市場の10年間の展望は？
世界全体および地域別に、二輪車ライダー支援システム市場の成長を牽引している要因は何か？
市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術はどれか？
二輪車ライダー支援システムの市場機会は、エンド市場の規模によってどのように異なるか？
二輪車ライダー支援システムは、タイプ別、用途別にどのように分類されるか？
■ 各チャプターの構成
第1章には、市場の導入、調査対象期間、調査目的、市場調査方法論、調査プロセスとデータソース、経済指標、考慮された通貨、および市場推定における注意点など、レポートの範囲に関する情報が記載されています。
第2章には、世界の二輪車ライダー支援システム市場の概要、2021年から2032年までのグローバル年間販売実績と予測、2021年、2025年、2032年における地理的地域別および国/地域別の現状と将来の分析が収録されています。また、電動自転車、電動モペッド、電動バイクといったタイプ別セグメント、OEMとアフターマーケットといった市場別セグメント、レーダーソリューション、ビジュアルソリューション、その他の技術別セグメント、To CとTo Bといったアプリケーション別セグメントごとの販売、収益、市場シェア、および販売価格（2021年から2026年）の詳細な分析が示されています。
第3章には、企業別のグローバルな二輪車ライダー支援システムの年間販売量と市場シェア、年間収益と市場シェア、販売価格（いずれも2021年から2026年）、主要メーカーの生産地域分布、販売地域、提供される製品タイプに関する詳細な分析が示されています。さらに、市場集中度分析、競合状況の分析、CR3、CR5、CR10の集中度比率（2024年から2026年）、新製品と潜在的な新規参入企業、市場におけるM&A活動と戦略に関する情報が含まれています。
第4章には、2021年から2026年までの地理的地域別および国/地域別の世界の二輪車ライダー支援システム市場規模の歴史的レビューが記載されており、各地域および国/地域における年間販売量と年間収益の推移が詳述されています。また、米州、APAC、ヨーロッパ、中東・アフリカにおける販売成長率が示されています。
第5章には、米州における二輪車ライダー支援システムの市場分析が収録されており、2021年から2026年までの国別（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）、タイプ別、およびアプリケーション別の販売量と収益データが詳細に記載されています。
第6章には、APACにおける二輪車ライダー支援システムの市場分析が収録されており、2021年から2026年までの地域別（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア、中国台湾）、タイプ別、およびアプリケーション別の販売量と収益データが詳細に記載されています。
第7章には、ヨーロッパにおける二輪車ライダー支援システムの市場分析が収録されており、2021年から2026年までの国別（ドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシア）、タイプ別、およびアプリケーション別の販売量と収益データが詳細に記載されています。
第8章には、中東・アフリカにおける二輪車ライダー支援システムの市場分析が収録されており、2021年から2026年までの国別（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）、タイプ別、およびアプリケーション別の販売量と収益データが詳細に記載されています。
第9章には、二輪車ライダー支援システム市場の成長を促進する要因と成長機会、市場が直面する課題とリスク、および業界の主要なトレンドに関する分析が提供されています。
第10章には、二輪車ライダー支援システムの製造コスト構造に関する分析が収録されており、原材料とサプライヤー、製造コスト構造そのもの、製造プロセス、および産業チェーン構造に関する情報が詳述されています。
第11章には、二輪車ライダー支援システムのマーケティング、流通業者、および顧客に関する情報が収録されており、直接チャネルと間接チャネルを含む販売チャネル、流通業者、および顧客層が分析されています。
第12章には、2027年から2032年までの地理的地域別の世界の二輪車ライダー支援システム市場の予測レビューが記載されており、地域別、米州、APAC、ヨーロッパ、中東・アフリカの国別、タイプ別、およびアプリケーション別の販売量と年間収益予測が詳細に示されています。
第13章には、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Garmin Ltd.、Ride Vision、Vayyar Imaging、Arbe Robotics、oToBrite Electronics, Inc.、BYTES（Cautio）、Horwin、Honda、BMW、Segway-Ninebot、Niu Technologies、DJI、Wuling Motors Holdings Limited、Great Wall Motor、Huawei Technologies Co., Ltd.、QJMOTORといった主要企業それぞれの詳細な分析が収録されています。各企業について、会社情報、二輪車ライダー支援システムの製品ポートフォリオと仕様、2021年から2026年までの販売量、収益、価格、粗利益、主要事業の概要、および最新の開発状況が提供されています。
第14章には、レポート全体を通じて得られた調査結果の要約と、市場に関する最終的な結論が記載されています。
■ 二輪車ライダー支援システムについて
二輪車ライダー支援システムは、バイクやスクーターなどの二輪車に搭載される安全や快適性を向上させるための技術を指します。これらのシステムは、ライダーの運転技術や状況認識を補完し、事故のリスクを軽減することを目的としています。近年、二輪車の事故率は高く、特に都市部での交通事故が増加しているため、これらの支援システムの重要性が増しています。
二輪車ライダー支援システムには、主に以下のような種類があります。まず、危険回避支援システムがあります。このシステムは、周囲の交通状況を監視し、危険を予測してライダーに警告を発することができます。例えば、車両の盲点に入った他の車両を検知して警告音やバイブレーションで知らせたり、急ブレーキの必要がある場合に警告を発することが挙げられます。
次に、安定性向上支援システムも重要な役割を果たしています。これには、アンチロックブレーキシステム（ABS）やトラクションコントロールシステム（TCS）などがあります。ABSはブレーキをかけた際に、車輪がロックするのを防ぎ、安定した減速を実現します。一方、TCSは車両の加速時にタイヤの滑りを防ぎ、最適なトラクションを維持します。これにより、特に雨天や滑りやすい路面での安全性が向上します。
さらに、ナビゲーション支援システムもあります。このシステムは、ライダーが目的地にスムーズに到達できるように、リアルタイムの交通情報や最適なルートを提供します。音声案内や視覚的なガイダンスを通じて、ライダーが運転に集中できる環境を整えます。また、スマートフォンと連携することにより、目的地までの距離や所要時間を表示することも可能です。
最近では、連携技術も進化し、車両同士やインフラとの通信を行う「V2X（Vehicle-to-Everything）」技術も二輪車に取り入れられています。この技術により、他の車両や信号機と通信を行い、交通の流れや危険地帯の情報をリアルタイムでライダーに提供することができます。これにより、より安全な走行が実現します。
用途としては、通勤や日常の移動だけでなく、ツーリングや長距離走行でも二輪車ライダー支援システムは役立ちます。特に長距離移動の場合、運転の疲労やストレスを軽減するための機能が求められます。たとえば、クルーズコントロール機能や自動速度調整機能を搭載することで、ライダーの負担を軽減し、快適な走行を実現します。
また、これらのシステムは新たな技術を取り入れることでますます進化しています。例えば、人工知能（AI）を活用した学習機能があり、ライダーの運転スタイルや好みに合わせて最適なサポートを提供することが可能です。これにより、個々のライダーに合わせた柔軟な支援が実現されています。
さらに、将来的には自動運転技術の進展によって、二輪車ライダー支援システムも劇的に変化する可能性があります。完全自動運転の実現は難しいとされる二輪車ですが、部分的な自動化や高度な支援システムによって、事故をさらに減らし、より安全に二輪車を楽しむことができる未来が期待されています。
このように、二輪車ライダー支援システムは、技術の進化と共に多様化・高度化しており、ライダーの安全を確保するための重要なパートナーとなっています。ライダー自身の意識や運転技術とともに、これらのシステムの活用がますます重要になっていくでしょう。安全で快適な二輪車ライディングを実現するために、これらの技術の理解と活用が求められています。
■ 本調査レポートに関するお問い合わせ・お申込みはこちら
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・レポートの形態：英文PDF（Eメールによる納品）
・日本語タイトル：二輪車ライダー支援システムの世界市場2026年～2032年
・英語タイトル：Global Two-wheeler Rider Assistance Systems Market 2026-2032
■株式会社マーケットリサーチセンターについて
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