報道関係者各位
    プレスリリース
    2026年7月29日 15:00
    株式会社マーケットリサーチセンター

    水素フォークリフトの世界市場(2026年~2032年)、市場規模(1.5トン未満、1.5~2.5トン、2.5~3.5トン、3.5~5.0トン、その他)・分析レポートを発表

    株式会社マーケットリサーチセンター(本社:東京都港区、世界の市場調査資料販売)では、「水素フォークリフトの世界市場(2026年~2032年)、英文タイトル:Global Hydrogen Powered Forklift Market 2026-2032」調査資料を発表しました。本資料には、水素フォークリフトの世界市場規模、市場動向、セグメント別予測(1.5トン未満、1.5~2.5トン、2.5~3.5トン、3.5~5.0トン、その他)、関連企業の情報などが盛り込まれています。

    ■ 主な掲載内容

    世界の水素動力フォークリフト市場規模は、2025年の2億3,000万米ドルから2032年には3億7,200万米ドルへと拡大すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)7.1%で成長すると見込まれています。
    水素動力フォークリフトとは、車載燃料として水素を使用し、電気駆動系および油圧リフト用の電力を生成するリフトトラックであり、最も一般的な形態は、バッテリーの代替として、あるいは小型のバッファバッテリーと組み合わせたハイブリッドとして機能する水素燃料電池パワーモジュールを介して電力を供給するものです。 高圧シリンダーに貯蔵された水素は燃料電池に供給され、そこで空気中の酸素と結合して電力を生成します。使用時点での主な副産物は水と熱であり、トラックは数時間かけて充電するのではなく、水素充填ステーションで数分で燃料を補給できます。 これらは通常、物流センター、製造現場、冷蔵倉庫など稼働率の高い環境で導入されており、複数シフトでの稼働、安定した出力、バッテリー交換室の不要化によって業務効率を大幅に向上させることができます。しかし、その経済性や普及度は、水素供給コスト、充填インフラ、安全手順、サービスサポートに依存します。本製品の価格は1台あたり約3万~4万米ドルです。
    上流工程において、水素駆動フォークリフトはフォークリフトのサプライチェーンと水素燃料電池のサプライチェーンの交差点に位置しています。水素は電解または改質によって生成され、その後、精製、圧縮、または液化され、貯蔵、輸送、あるいは現場で生成された後、タンク、コンプレッサー、充填ステーション、安全システムなどの現場インフラを通じて供給されます。 同時に、燃料電池パワーモジュールは、白金族触媒を用いた膜電極アセンブリ、バイポーラプレート、ガスケットおよびシール、空気・水素供給装置、加湿・熱管理システム、センサーおよびコントローラー、高圧水素シリンダーおよびバルブなどの主要コンポーネントで構成される。一方、フォークリフトのOEMメーカーやインテグレーターは、燃料電池モジュールをフォークリフトの電気駆動システム、パワーエレクトロニクス、バッテリーまたはキャパシタバッファと組み合わせ、検証および認証を完了させる。 物流センター、冷蔵倉庫、製造工場などの高稼働率ユーザーといった下流ユーザーが、これらのフォークリフトを導入する。これらの場所では、オペレーターはわずか数分で燃料補給を行い、複数シフトにわたって稼働させることができる。継続的な水素供給契約やオンサイト生産、車両管理および安全訓練、トラックと燃料電池システムの予防保全、そしてスペアパーツおよびサービスネットワークが、これらフォークリフトを支えている。 フォークリフトが廃棄される際は、再販またはスクラップ処理されますが、燃料電池スタックや高圧貯蔵タンクは、所定の検査、再生、および金属・部品のリサイクル手順に従って処理されます。
    米国の水素フォークリフト市場は、2025年のUS$百万から2032年までにUS$百万へと拡大し、2026年から2032年までのCAGRは%になると推定されています。
    中国の水素フォークリフト市場は、2025年のUS$百万から2032年にはUS$百万へと拡大し、2026年から2032年までのCAGRは%になると推定されています。
    欧州の水素フォークリフト市場は、2025年のXX百万米ドルから2032年にはXX百万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までのCAGRはXX%になると推定されています。
    世界の主要な水素フォークリフトメーカーには、トヨタ、エア・プロダクツ・アンド・ケミカルズ、レイモンド、ハイスター・エール・マテリアル・ハンドリング、リンデなどが含まれます。 売上高ベースでは、2025年に世界の上位2社が市場シェアの約%を占めました。
    「水素動力フォークリフト産業予測」では、過去の販売実績を検証し、2025年の世界水素動力フォークリフト総販売台数を分析するとともに、2026年から2032年までの予測販売台数について、地域および市場セクター別の包括的な分析を提供します。 水素フォークリフトの販売実績を地域、市場セクター、サブセクター別に分類し、本レポートは世界の水素フォークリフト産業について、単位:百万米ドルでの詳細な分析を提供します。
    本インサイトレポートは、世界の水素フォークリフト市場の全体像を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業構成、売上高、市場シェア、最新動向、M&A活動に関連する主要なトレンドを明らかにします。 また、本レポートでは、水素動力フォークリフトのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場での位置づけ、および地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、加速する世界の水素動力フォークリフト市場における各企業の独自の立場をより深く理解できるようにしています。
    本インサイトレポートは、水素動力フォークリフトの世界的な見通しを形作る主要な市場動向、推進要因、および影響要因を評価し、積載容量、用途、地域、市場規模ごとに予測を細分化することで、新たな機会の領域を浮き彫りにします。数百件に及ぶボトムアップ型の定性的・定量的市場データに基づく透明性の高い方法論により、本調査の予測は、世界の水素動力フォークリフト市場の現状と将来の軌跡について、極めて精緻な見解を提供します。
    本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別に、水素動力フォークリフト市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。

    積載容量別セグメンテーション:
    1.5トン未満
    1.5~2.5トン
    2.5~3.5トン
    3.5~5.0トン
    その他

    セルタイプ別セグメンテーション:
    PEMFCフォークリフト
    DMFCフォークリフト
    その他

    タイプ別セグメンテーション:
    クラス1
    クラス2
    クラス3
    クラス4および5

    用途別セグメンテーション:
    倉庫物流
    埠頭荷役
    製造工場

    本レポートでは、地域別にも市場を分類しています:
    南北アメリカ
    米国
    カナダ
    メキシコ
    ブラジル
    アジア太平洋地域(APAC)
    中国
    日本
    韓国
    東南アジア
    インド
    オーストラリア
    欧州
    ドイツ
    フランス
    英国
    イタリア
    ロシア
    中東・アフリカ
    エジプト
    南アフリカ
    イスラエル
    トルコ
    GCC諸国

    以下に紹介する企業は、主要な専門家からの情報および各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した上で選定されています。
    トヨタ
    エア・プロダクツ・アンド・ケミカルズ
    レイモンド
    ハイスター・エール・マテリアル・ハンドリング
    リンデ
    STILL
    ユングハイリッヒ
    杭叉集団
    安徽海利

    本レポートで取り上げる主な課題
    世界の水素フォークリフト市場の10年先の見通しは?
    世界全体および地域別に、水素フォークリフト市場の成長を牽引している要因は何か?
    市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術はどれか?
    水素フォークリフト市場の機会は、エンド市場の規模によってどのように異なるか?
    水素フォークリフトは、積載能力別、用途別にどのように分類されるか?

    ■ 各チャプターの構成

    第1章には、水素フォークリフト市場の概要、定義、主要な動向を示す市場紹介、レポートで分析対象とする過去、現在、将来の期間、調査の目的、市場調査に用いられた詳細な方法論、調査プロセスとデータの出所、市場に影響を与える可能性のある主要な経済指標、レポートで使用される通貨、そして市場推定における注意点や前提条件などの情報が記載されています。

    第2章には、エグゼクティブサマリーとして、世界の水素フォークリフト市場全体の概要が収録されています。具体的には、2021年から2032年までの世界年間販売台数の推移、2021年、2025年、2032年時点での地域別、国/地域別の市場の現状と将来分析が含まれます。また、荷重能力別(1.5トン未満、1.5~2.5トン、2.5~3.5トン、3.5~5.0トン、その他)、セルタイプ別(PEMFCフォークリフト、DMFCフォークリフト、その他)、タイプ別(クラス1、クラス2、クラス3、クラス4および5)、用途別(倉庫物流、ドックハンドリング、製造工場)の水素フォークリフト市場の詳細なセグメント分析が提供されており、それぞれについて2021年から2026年までの世界販売市場シェア、収益と市場シェア、および販売価格が詳細に分析されています。

    第3章には、企業別の詳細な分析が示されています。具体的には、2021年から2026年までの企業別の世界年間販売台数とその市場シェア、年間収益とその市場シェア、および販売価格が記載されています。さらに、主要メーカーの水素フォークリフトの製造拠点分布、販売地域、提供される製品タイプ、市場の競争環境とCR3、CR5、CR10といった集中度(2024-2026年)の分析、新製品や潜在的な新規参入企業に関する情報、そして市場におけるM&A活動と戦略などが詳細に分析されています。

    第4章には、世界的な地域別の水素フォークリフト市場の過去の動向が詳細にレビューされています。2021年から2026年までの地域別および国/地域別の年間販売台数と年間収益によって、世界の市場規模が示されています。また、米州、アジア太平洋、欧州、中東・アフリカの各地域における水素フォークリフトの販売成長率が詳細に分析されています。

    第5章には、米州地域の水素フォークリフト市場が詳細に分析されています。2021年から2026年までの国別(米国、カナダ、メキシコ、ブラジルなど)の販売台数と収益、荷重能力別の販売台数、用途別の販売台数などが含まれます。主要国ごとの市場の現状と動向が個別に記載されています。

    第6章には、アジア太平洋(APAC)地域の水素フォークリフト市場が詳細に分析されています。2021年から2026年までの地域別および国別(中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア、中国台湾など)の販売台数と収益、荷重能力別の販売台数、用途別の販売台数などが含まれます。主要国・地域ごとの市場の現状と動向が個別に記載されています。

    第7章には、欧州地域の水素フォークリフト市場が詳細に分析されています。2021年から2026年までの国別(ドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシアなど)の販売台数と収益、荷重能力別の販売台数、用途別の販売台数などが含まれます。主要国ごとの市場の現状と動向が個別に記載されています。

    第8章には、中東・アフリカ地域の水素フォークリフト市場が詳細に分析されています。2021年から2026年までの国別(エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国など)の販売台数と収益、荷重能力別の販売台数、用途別の販売台数などが含まれます。主要国ごとの市場の現状と動向が個別に記載されています。

    第9章には、水素フォークリフト市場の成長を推進する要因や成長機会、市場が直面する課題とリスク、そして業界の主要なトレンドに関する詳細な分析が記載されています。

    第10章には、水素フォークリフトの製造コスト構造に関する分析が収録されています。具体的には、原材料とそのサプライヤーに関する情報、水素フォークリフトの製造コスト構造の詳細な分析、製造プロセスの分析、および水素フォークリフト産業全体の産業チェーン構造が詳細に記載されています。

    第11章には、水素フォークリフトのマーケティング、流通業者、および顧客に関する情報が記載されています。販売チャネル(直接チャネルと間接チャネル)の種類、水素フォークリフトの主要な流通業者、そしてターゲットとなる顧客層が詳細に分析されています。

    第12章には、地域別の水素フォークリフト市場の世界的な将来予測が記載されています。2027年から2032年までの地域別および国別の市場規模予測、年間収益予測、米州、アジア太平洋、欧州、中東・アフリカの各地域における国別の予測が含まれます。さらに、荷重能力別および用途別の世界水素フォークリフト市場の予測も詳細に分析されています。

    第13章には、トヨタ、Air Products and Chemicals、Raymond、Hyster-Yale Materials Handling、Linde、STILL、Jungheinrich、Hangcha Group、Anhui Heliなどの主要プレーヤーに関する詳細な分析が個別に記載されています。各企業の会社情報、水素フォークリフトの製品ポートフォリオと仕様、2021年から2026年までの販売台数、収益、価格、粗利益、主要事業の概要、そして最新の動向などが提供されています。

    第14章には、本レポートにおける調査結果のまとめと、そこから導き出される結論が記載されています。

    ■ 水素フォークリフトについて

    水素フォークリフトは、水素を燃料として動くフォークリフトであり、最近の環境問題への関心の高まりから注目されています。特に、二酸化炭素の排出を削減するために、様々な業界で導入が進んでいます。従来の内燃機関やバッテリー駆動のフォークリフトに代わる選択肢として、非常に有望な存在です。

    水素フォークリフトの主な種類には、燃料電池式と水素内燃機関式があります。燃料電池式は、水素と酸素が反応して電気を生成し、その電気でモーターを駆動する方式です。これに対し、水素内燃機関式は、従来のガソリンエンジンに水素を燃料として使用するもので、燃焼によって発生するエネルギーで動きます。一般的に、燃料電池式の方が効率が良く、環境への負荷も少ないためより普及が進んでいます。

    水素フォークリフトの用途は多岐にわたります。主に倉庫や物流センターで使用され、重い荷物を効率的に運搬するために設計されています。従来のフォークリフトと同じく、荷物の積み下ろしや移動、トン数に応じた運搬が可能です。特に、長時間の運転が求められる環境や頻繁な充填が必要とされる場合、水素フォークリフトは高い稼働率を維持できるため重宝されています。

    また、製造業や小売業でも利用されています。特に食品関係では、排出ガスが全くないことから、クリーンな環境が求められる冷蔵倉庫や店舗内での運用に適しています。さらに、食品や医薬品の安全性を確保するため、昇華した空気を供給できるため、非常に理想的な選択肢として評価されています。

    水素フォークリフトには、多くの関連技術があります。まず、燃料電池技術がその中心です。最近では、小型化と効率化が進み、より小型の燃料電池であっても高出力を実現できるようになっています。また、水素の製造・貯蔵技術も重要です。水素は、一般的には水の電気分解や天然ガスの改質によって生成されますが、近年は再生可能エネルギーを利用した「グリーン水素」の研究が進んでいます。

    充填インフラの整備も重要な関連技術です。水素スタンドが普及すれば、フォークリフトの運用コストが低下し、利便性が向上します。これにより、企業が水素フォークリフトに投資するインセンティブが増加し、さらなる普及が期待されます。また、バッテリーフォークリフトと併用するハイブリッド型のソリューションも提案されており、用途に応じて選択肢を増やしています。

    水素フォークリフトの導入には、いくつかのメリットがあります。まず、環境に優しいことです。水素を燃料とするため、使用時の排出物は水のみであり、地球温暖化を抑える手助けになります。また、燃料電池フォークリフトは充電時間が短く、クイックリフィルが可能なため、通常のフォークリフトよりも稼働率が高いのが特徴です。これにより、堅牢性と効率性が両立されます。

    一方で課題も残っています。水素製造や供給システムのコストが高く、導入時の初期投資が大きくなることが懸念されています。特に、水素インフラの整備が進んでいない地域では、運用が難しい場合があります。また、燃料電池の耐久性やメンテナンスについての知識が必要とされるため、企業側の教育も重要です。

    今後、水素フォークリフトはさらに進化し、技術向上やコスト削減が見込まれています。持続可能な社会を目指す中で、水素フォークリフトはますます重要な役割を果たすことでしょう。さまざまな業界での導入が進み、企業の競争力を高めるだけでなく、地球環境の改善にも寄与することが期待されています。

    ■ 本調査レポートに関するお問い合わせ・お申込みはこちら 
      ⇒ https://www.marketresearch.co.jp/contacts/
    ・レポートの形態:英文PDF(Eメールによる納品)
    ・日本語タイトル:水素フォークリフトの世界市場2026年~2032年
    ・英語タイトル:Global Hydrogen Powered Forklift Market 2026-2032

    ■株式会社マーケットリサーチセンターについて
    https://www.marketresearch.co.jp/
    主な事業内容:市場調査レポ-トの作成・販売、市場調査サ-ビス提供
    本社住所:〒105-0004東京都港区新橋1-18-21
    TEL:03-6161-6097、FAX:03-6869-4797
    マ-ケティング担当、marketing@marketresearch.co.jp