クリテック工業、NEXCO中日本 東京支社長名の感謝状を拝受。 東名高速道路などの伸縮装置取替工事で、 安全・工程管理と騒音対策が評価

橋梁用伸縮装置の調査・設計・製造・販売・施工を手がける株式会社クリテック工業（代表：若林勇二／本社：東京都港区）は、2026年10月9日、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）東京支社より、「東名高速道路 横浜管内伸縮装置取替工事」における功績を認められ、東京支社長名の感謝状を拝受しました。

本工事は、当社が元請負人として受注し、約1年半の工期を経て、2026年4月9日に竣工検査を完了したものです。東名高速道路、圏央道、新湘南バイパスなど、複数の路線に点在する現場において、すべての工事を無事故で完成させました。交通規制に伴う夜間工事の終了時刻を厳守したことに加え、周辺住民の生活に配慮した騒音対策に取り組み、騒音に関する苦情を発生させることなく工事を終えた点が評価されました。

感謝状の贈呈に際し、NEXCO中日本東京支社の副支社長が当社にご来社いただきました。当社が受けた説明によると、今回の感謝状は同社の表彰区分における「支社長賞」に相当するものであり、当社にとって創業以来初めての栄誉となります。

経年劣化した伸縮装置の取替工事では、既設伸縮装置や周囲のコンクリートの撤去、新しい装置の設置、コンクリートの打設など、複数の工程を進める必要があります。交通量の多い高速道路では、道路利用者への影響を抑えるため、交通規制が認められた限られた時間内に施工を終え、通行を再開できる状態に整えなければなりません。

本工事は、当社にとって過去最大規模の請負金額となるプロジェクトでした。複数路線にわたる現場を管理しながら、安全確保、施工品質、工程管理、周辺環境への配慮を両立することが求められる工事です。当社は、橋梁用伸縮装置メーカーとして培ってきた製品知識と施工経験を活かし、協力会社と連携して工事を進めました。

東名高速道路、圏央道、新湘南バイパスなど、施工箇所が複数の路線に点在する中、当社は元請負人として各現場の施工管理を担いました。

高速道路での工事では、作業員の安全はもちろん、通行車両への配慮も欠かせません。また、現場ごとに施工条件が異なるため、それぞれの状況に応じた準備と調整が必要になります。

本工事では、現場代理人兼監理技術者の社員を中心に、社員と協力会社が連携。各現場での確認や調整を積み重ね、安全第一で施工に取り組み、すべての工事を無事故で完成させました。

交通量の多い高速道路では、交通規制が長引くと道路利用者に大きな影響を及ぼします。そのため、夜間工事では施工品質を確保するとともに、定められた終了時刻を厳守することが重要です。

伸縮装置の取替工事は、既設伸縮装置の撤去、伸縮装置の設置、溶接、コンクリート打設、路面の仕上げなど、工程が連続します。一つの工程の遅れが後続の作業に影響するため、事前の段取りと施工中の進捗管理が欠かせません。

当社は、通行規制条件を踏まえた綿密な計画のもと、現場での調整力と協力会社の施工力を結集。集中工事を含む大規模な施工においても、計画どおりの時間内に工事を完了させ、夜間工事の終了時刻を厳守しました。

伸縮装置の取替工事では、既設伸縮装置の周囲のコンクリートを砕いて撤去する「はつり工」などに伴い、騒音が発生します。特に夜間施工では、周辺住民の生活への影響に配慮する必要があります。

当社は、桁下への防音対策に加え、騒音を伴う作業を24時までに終了させる工程上の工夫を実施しました。また、地域住民の皆様には、工事の1カ月前と1週間前の2回にわたってお知らせのチラシを配布。工事への理解と協力をお願いしました。

騒音の発生を抑える対策、作業時間への配慮、事前の情報提供を組み合わせた結果、本工事を騒音に関する苦情なく終えることができました。この成果は、地域の皆様のご理解・ご協力と、現場で対策を実践した関係者の連携によるものと考えています。

本工事の竣工評点は、100点満点中88点でした。今回の感謝状は、当社の製品や技術に加え、元請負人として工事全体を管理する能力を評価いただいたものと受け止めています。

当社の強みは、橋梁用伸縮装置の開発・製造から現場施工まで、一貫して手がけていることです。製品の構造や機能を理解したうえで施工に臨むとともに、現場で得られた知見を製品改良や施工方法の改善につなげています。

また、創業当初から東名高速道路をはじめとする道路で伸縮装置の採用・施工実績を積み重ねてきました。こうした経験に加え、多能工を含む人材ネットワークや協力会社との連携を活かすことで、約1年半に及ぶ本工事を円滑に進めることができました。

製品を供給するだけでなく、施工を通じてその性能を現場で確実に発揮させること。そのために必要な安全管理、工程管理、品質管理、周辺環境への配慮を一体として実践することが、当社の目指すものづくりです。

本工事では、当社の主力製品である橋梁用伸縮装置「ハイブリッドジョイント」を施工しました。

東名高速道路では、経年劣化した既設の埋設型ジョイントを「ハイブリッドジョイント CFタイプ」へ取り替えました。CFタイプは二次止水材を標準装備し、橋の継ぎ目からの漏水防止に配慮した製品です。

また、圏央道では「ハイブリッドジョイント 3LⅡタイプ」を施工しました。3LⅡタイプは、大伸縮量・広遊間に対応するとともに、100年の超長期耐久性と50年の長期止水性を特長とする製品です。長期間にわたる耐久性・止水性の確保を通じて、橋梁の維持管理の削減と長寿命化に貢献します。

当社は、現場条件に対応した製品の提供と確実な施工を通じて、橋梁の維持管理に貢献してまいります。

橋梁の維持管理・更新においては、製品の性能に加え、供用中の道路で安全かつ計画的に工事を進める施工管理が重要になります。限られた規制時間の中で品質を確保し、道路利用者や周辺住民への影響に配慮することは、今後も継続して取り組むべき課題です。

クリテック工業は、本工事で得た経験と知見を今後の製品開発・施工管理に活かし、安全第一を基本に、品質と施工体制の向上に努めます。今後も、製品と施工の両面から社会インフラの維持・発展に貢献してまいります。

贈呈日：2026年10月9日
贈呈元：中日本高速道路株式会社 東京支社（東京支社長名）
対象工事：東名高速道路 横浜管内伸縮装置取替工事（2024年度）
施工区間：東名高速道路（東京IC〜海老名JCT）、圏央道（串川橋）、新湘南バイパスなど
受注形態：元請
工期：約1年半
竣工検査完了日：2026年4月9日
竣工評点：88点／100点
主な評価事項：無事故での工事完成、夜間工事の終了時刻の厳守、周辺環境に配慮した騒音対策

株式会社クリテック工業　広報担当：水野
TEL：03-5403-7373
E-mail：info@cretec.jp