報道関係者各位
    プレスリリース
    2026年3月25日 17:16
    株式会社グローバルインフォメーション

    リチウムイオン電池搭載自転車市場:車種別、駆動方式別、バッテリー容量別、電池セルタイプ別、定格出力別、推進モード別-世界予測、2026~2032年

    株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口 荘祐、証券コード:東証スタンダード 4171)は、市場調査レポート「リチウムイオン電池搭載自転車市場:車種別、駆動方式別、バッテリー容量別、電池セルタイプ別、定格出力別、推進モード別-世界予測、2026~2032年」(360iResearch LLP)の販売を3月25日より開始しました。グローバルインフォメーションは360iResearch (360iリサーチ)の日本における正規代理店です。

    リチウムイオン電池搭載自転車市場は、2025年に111億8,000万米ドルと評価され、2026年には125億1,000万米ドルに成長し、CAGR12.11%で推移し、2032年までに248億9,000万米ドルに達すると予測されています。

    主要市場の統計
    基準年 2025年 111億8,000万米ドル
    推定年 2026年 125億1,000万米ドル
    予測年 2032年 248億9,000万米ドル
    CAGR(%) 12.11%

    モビリティリーダー、製品チーム、投資委員会向けの戦略的優先事項を明確化するリチウムイオン電動自転車に関するエグゼクティブ向け概要

    本エグゼクティブサマリーは、リチウムイオン電動自転車セグメントの戦略的輪郭を上級リーダーに提示し、これらの車両が現代のモビリティ、持続可能性、都市計画の議論において中心的な存在となった理由を明確にします。続く記述では、市場促進要因、技術の転換点、規制上の逆風、競争行動を、取締役会レベルの議論と投資優先順位付けを支援するために設計された簡潔な形態で統合しています。

    本調査は、経営幹部への一次インタビュー、技術デューデリジェンス、規制分析、相互検証済みの二次情報源を統合した厳密な混合手法による研究アプローチを採用しています

    本調査は、一次インタビュー、技術デューデリジェンス、二次情報源を統合する多角的手法に基づき、均衡のとれた検証可能な分析結果を導出しています。主要情報源としては、OEM、ティア1部品サプライヤー、流通パートナー各社の上級幹部への構造化インタビューに加え、技術的なトレードオフを検証するための選定バッテリーパックとモーターアーキテクチャのエンジニアリング評価が含まれます。これらの定性的知見は、コンプライアンスのベクタや関税処理のニュアンスを理解するため、規制当局への提出書類、認証プロトコル、輸出入書類の分析によって補完されています。

    技術統合、供給網のレジリエンス、サービス収益化を、持続的な競合優位性の核心的戦略的レバレッジとして結びつける、将来を見据えた統合分析

    結論として、リチウムイオン電動自転車は転換点に立っており、技術進歩、消費者期待、施策介入が相まって製品アーキテクチャ、サプライチェーン設計、商業モデルを再構築しつつあります。最も成功する企業は、バッテリーとモーターを個による部品ではなくシステムレベルの機会と捉え、技術統合を確保するパートナーシップに投資し、施策変動を吸収する柔軟な調達戦略を採用する企業となると考えられます。さらに、バッテリーライフサイクル管理や予知保全を基盤としたソフトウェア対応サービスを構築する企業は、高い企業価値と長期的な顧客ロイヤルティを支える、予測可能な新たな収益源を開発することになります。

    よくあるご質問

    リチウムイオン電池搭載自転車市場の市場規模はどのように予測されていますか?
    2025年に111億8,000万米ドル、2026年には125億1,000万米ドル、2032年までに248億9,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは12.11%です。

    リチウムイオン電動自転車市場の成長要因は何ですか?
    市場促進要因、技術の転換点、規制上の逆風、競争行動が影響しています。

    最近の米国関税措置がもたらした影響は何ですか?
    関税の引き上げにより輸入部品のコストが上昇し、企業は調達・在庫戦略の再構築を進めています。

    リチウムイオン電動自転車の市場環境はどのように変化していますか?
    企業が製品を設計・調達・商品化する方法に構造的変化をもたらす一連の変革的な転換期を迎えています。

    リチウムイオン電池搭載自転車市場の地域別の動向はどのようになっていますか?
    地域による動向は消費者の嗜好、インフラの成熟度、規制枠組み、流通構造に差異が生じます。

    競合情勢はどのようになっていますか?
    電動化に適応する既存自転車メーカー、電動化専門ブランド、部品専門企業が競争しています。

    メーカーとサプライヤー向けの具体的な戦略的優先事項は何ですか?
    モジュラープラットフォーム、サプライヤーエンジニアリング、貿易レジリエンス、サービス主導型成長戦略に焦点を当てるべきです。

    本調査のアプローチはどのようになっていますか?
    一次インタビュー、技術デューデリジェンス、二次情報源を統合する多角的手法に基づいています。

    リチウムイオン電池搭載自転車市場のセグメンテーション分析はどのようになっていますか?
    車両をタイプ別に分類し、各軸が異なる製品特性、性能、顧客サービス要求を明らかにします。

    リチウムイオン電池搭載自転車市場に参入している主要企業はどこですか?
    A123 Systems、Accell Group N.V.、Aima New Energy Vehicle Co., Ltd.、Giant Manufacturing Co., Ltd.、Gotion High-Tech、Hero Electroniks Limited、Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd.、Merida Industry Co., Ltd.、Pedego International, Inc.、Specialized Bicycle Components, Inc.、Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd.、Trek Bicycle Corporation、Yadea Group Holdings Limitedなどです。

    目次

    第1章 序文
    第2章 調査手法
    第3章 エグゼクティブサマリー
    第4章 市場概要
    第5章 市場洞察
    第6章 米国の関税の累積的な影響、2025年
    第7章 AIの累積的影響、2025年
    第8章 リチウムイオン電池搭載自転車市場:車種別
    第9章 リチウムイオン電池搭載自転車市場:駆動方式別
    第10章 リチウムイオン電池搭載自転車市場:バッテリー容量別
    第11章 リチウムイオン電池搭載自転車市場:電池セルタイプ別
    第12章 リチウムイオン電池搭載自転車市場:定格出力別
    第13章 リチウムイオン電池搭載自転車市場:推進モード別
    第14章 リチウムイオン電池搭載自転車市場:地域別
    第15章 リチウムイオン電池搭載自転車市場:グループ別
    第16章 リチウムイオン電池搭載自転車市場:国別
    第17章 米国のリチウムイオン電池搭載自転車市場
    第18章 中国のリチウムイオン電池搭載自転車市場
    第19章 競合情勢

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