報道関係者各位
    プレスリリース
    2026年5月11日 18:24
    キャニオンバイシクルズ・ジャパン株式会社

    新型エアロ・オールロード・エンデュランスバイク 「エンデュレース CF SLX」「エンデュレース CF」発売

    “速く走りたい日も、遠くへ行きたい日も、この一台で。” 圧倒的エアロ性能・快適性・多用途性を融合した、次世代オールロードバイク

    2026年4月に発表されたハイエンドモデル「エンデュレース CFR」に続き、キャニオンはこのたび、次世代エンデュランスバイク「エンデュレース CF SLX」および「エンデュレース CF」を発表します。
    すでに展開中のアルミモデルを含め、これによりあらゆるライドに対応する新世代エンデュレースファミリーが完成しました。

    キャニオン公式ストア 新型「エンデュレース」特設ページ

    新型エンデュレース CF SLX：レースで磨かれた、最先端のエアロ・オールロード・エンデュランスバイク

    最速のエアロ・オールロード・レースバイク「エンデュレース CFR」との同時開発

    2026年4月、石畳に象徴される春のクラシックシーズンに発表されたハイエンドの「エンデュレース CFR」は、マチュー・ファンデルプールによるE3サクソでのデビューウィンによって大きな反響を呼びました。卓越したパフォーマンスを追求して開発されたこのバイクは、プロトン屈指のエアロ性能を持つ「エアロード」と変わらぬ空力性能をベースに、高度な振動吸収性による快適性、疲労を軽減する安定志向のハンドリング、35㎜幅のタイヤクリアランスを獲得。「エンデュレース」として初めてプロレースに投入され、スプリングクラシックという過酷な舞台において“最速のエアロ・オールロード・レースバイク”という地位を確立しました。

    E3サクソで独走勝利を挙げたマチュー・ファンデルプールとエンデュレース CFR
    E3サクソで独走勝利を挙げたマチュー・ファンデルプールとエンデュレース CFR
    すべての道で最速であるために。オールロードレースバイクの新基準『エンデュレース CFR』誕生

    現代のサイクリストが求める理想を具現化した「エンデュレース CF SLX」

    エンデュレース CFRがトッププロのための“現存する最速のオールロードレースバイク”であるのに対し、今回発表されるエンデュレース CF SLXは、CFRは同時並行で開発を進め、そのルックスはCFRと似通うものの、まったく新たに開発された独立プラットフォームとして登場。その位置づけは単なる派生モデルではなく、現代のサイクリストに向けた「最も完成度が高く、最も革新的なエアロ・オールロード・エンデュランスバイク」です。

    エンデュレースCF SLXのシルエットはCFRと似通うが、ジオメトリーもフレーム形状も最大タイヤクリアランスも別物
    エンデュレースCF SLXのシルエットはCFRと似通うが、ジオメトリーもフレーム形状も最大タイヤクリアランスも別物

    新型エンデュレース CF SLXは、一般のサイクリストに向けた、あらゆる路面、距離、獲得標高に挑む自信をもたらす次世代のバイクです。エアロード譲りの最先端エアロ性能を発揮し、荒れた路面ではしなやかに対応する洗練された乗り味と安定したハンドリング、身体に負担の少ないライディングポジションを実現しています。

    これが、現代のライダーが求める理想への答えです。

    新型エンデュレースCF SLXの特徴

    エアロード譲りの圧倒的な空力性能と軽量性

    エアロード譲りのエアロDNAを受け継ぎ、風洞試験ではワールドツアーで使用される多くのレースバイクを上回る性能を発揮。TOUR誌のテスト条件において、時速45kmでわずか209Wという優れた空力性能を記録しています（エンデュレースCFRは205W、エアロードCFRは204W）。最先端の空力性能、フレーム内装ストレージスペースや泥除けマウントを確保しながら、フレーム重量はCFR（1,004g）に肉薄する1,050gを達成。
    エアロード譲りのエアロDNAを受け継ぎ、風洞試験ではワールドツアーで使用される多くのレースバイクを上回る性能を発揮。TOUR誌のテスト条件において、時速45kmでわずか209Wという優れた空力性能を記録しています（エンデュレースCFRは205W、エアロードCFRは204W）。最先端の空力性能、フレーム内装ストレージスペースや泥除けマウントを確保しながら、フレーム重量はCFR（1,004g）に肉薄する1,050gを達成。

    最大タイヤクリアランス38mmにより、あらゆる路面に対応できる自由度を獲得

    完成車に装着されるタイヤ幅は、汎用性に優れる32mm。幅広タイヤによるさらなる快適性とコントロール性の向上、あるいは最新のハイボリューム・ロードタイヤの装着など、用途に応じたセッティングが可能です。（CFRは35mm）
    完成車に装着されるタイヤ幅は、汎用性に優れる32mm。幅広タイヤによるさらなる快適性とコントロール性の向上、あるいは最新のハイボリューム・ロードタイヤの装着など、用途に応じたセッティングが可能です。（CFRは35mm）

    高度な振動吸収性能を発揮するエアロシートポスト

    空力性能を犠牲にすることなく、さらなる快適性を実現。革新的なSP093 VCLS Aeroシートポストは、従来構造と比較して25%以上の縦方向振動吸収性能を実現し、スムーズな乗り心地を提供します。
    空力性能を犠牲にすることなく、さらなる快適性を実現。革新的なSP093 VCLS Aeroシートポストは、従来構造と比較して25%以上の縦方向振動吸収性能を実現し、スムーズな乗り心地を提供します。

    新形状「コンパクトドロップ」

    キャニオン独自のコックピットエコシステムに、エンデュランスライドに最適化された新形状を追加して標準装備。390～440mm可変ハンドル幅（クラシックドロップは370～420mm）、コンパクトなリーチ75mm（同-10mm）、ドロップ108mm（同-22mm）、大きめのフレア8°（同4°）によってフィット感とコントロール性能を向上します。
    キャニオン独自のコックピットエコシステムに、エンデュランスライドに最適化された新形状を追加して標準装備。390～440mm可変ハンドル幅（クラシックドロップは370～420mm）、コンパクトなリーチ75mm（同-10mm）、ドロップ108mm（同-22mm）、大きめのフレア8°（同4°）によってフィット感とコントロール性能を向上します。

    ショートクランクを標準装備

    完成車全サイズでクランク長を見直し。2XSでは160mm（従来165mm）、XSサイズでは160mm（従来170mm）、Sサイズでは165mm（従来170mm）、Mサイズでは165mm（従来172.5mm）を標準採用。より開いた股関節角度を実現し、関節への負担軽減と高ケイデンスでのペダリング効率向上に貢献します。
    完成車全サイズでクランク長を見直し。2XSでは160mm（従来165mm）、XSサイズでは160mm（従来170mm）、Sサイズでは165mm（従来170mm）、Mサイズでは165mm（従来172.5mm）を標準採用。より開いた股関節角度を実現し、関節への負担軽減と高ケイデンスでのペダリング効率向上に貢献します。

    身体への負担を少なく、体力を温存できるよう調整されたフィット感

    エアロードやエンデュレース CFRといったレースバイクよりもスタックを高く（ハンドルを高く）、リーチを短く（ハンドルを近く）設計した、スポーツジオメトリーを採用。より自然で無理のないアップライトポジションにより、長時間のライドでも高いパフォーマンスを発揮し続けることができます。
    エアロードやエンデュレース CFRといったレースバイクよりもスタックを高く（ハンドルを高く）、リーチを短く（ハンドルを近く）設計した、スポーツジオメトリーを採用。より自然で無理のないアップライトポジションにより、長時間のライドでも高いパフォーマンスを発揮し続けることができます。

    ダウンチューブ内蔵ストレージ

    必要なものを常に携帯しながら、外観はすっきり。ツール缶およそ1本分の容量を備えるスペースにより、酷暑のライドにもボトルケージ2つをボトルのために活かすことができます。
    必要なものを常に携帯しながら、外観はすっきり。ツール缶およそ1本分の容量を備えるスペースにより、酷暑のライドにもボトルケージ2つをボトルのために活かすことができます。

    フルレングスの前後泥除けマウント

    キャニオンのDEFEND Fast Fender system（別売り）に対応するマウントを装備。フルレングスのマッドガードを前後両輪に素早く着脱でき、オールシーズン、あらゆる天候で快適なライドを可能にします。
    キャニオンのDEFEND Fast Fender system（別売り）に対応するマウントを装備。フルレングスのマッドガードを前後両輪に素早く着脱でき、オールシーズン、あらゆる天候で快適なライドを可能にします。

    新型 Canyon ED 42 CF ホイール

    エンデュレース CF SLX 7 AXSに搭載される、DT Swissと共同開発の新型カーボンホイール。エンデュランスライドの特性に最適化され、走行性能をさらに引き上げます。
    エンデュレース CF SLX 7 AXSに搭載される、DT Swissと共同開発の新型カーボンホイール。エンデュランスライドの特性に最適化され、走行性能をさらに引き上げます。

    新型エンデュレース CF SLX のラインナップ

    エンデュレース CF SLX 7 AXS 平均重量8.4kg 679,000円（税込）
    エンデュレース CF SLX 7 AXS 平均重量8.4kg 679,000円（税込）
    エンデュレース CF SLX 8 Di2 平均重量8.1kg 769,000円（税込）
    エンデュレース CF SLX 8 Di2 平均重量8.1kg 769,000円（税込）
    エンデュレース CF SLX 9 Di2 平均重量7.8kg 1,299,000円（税込）
    エンデュレース CF SLX 9 Di2 平均重量7.8kg 1,299,000円（税込）

    新型エンデュレース CF：純粋な楽しさと高い汎用性

    モダンなデザインと先進的な機能、そしてカーボンフレームならではのパフォーマンスをすべてのライダーへ。新型エンデュレース CFは、あらゆる路面、あらゆるライドにおいて、サイクリングの純粋な楽しさと確かな安心感をもたらすよう設計されています。

    キャニオンのロードバイクラインナップの中でも、最も手の届きやすい価格帯のカーボンフレームモデルであり、市場においても高いバリューを誇る一台。しかしその一方で、パフォーマンスに一切の妥協無く、今回様々なアップデートを遂げました。

    新型エンデュレース CFの特徴

    カーボンフレームならではの軽さ：フレーム重量960g、完成車重量8kg台前半

    軽量性、ダイレクトな反応性、そしてスムーズな乗り心地。エンデュレース CFは、カーボンフレームならではのメリットを明確に体感できる一台です。
    軽量性、ダイレクトな反応性、そしてスムーズな乗り心地。エンデュレース CFは、カーボンフレームならではのメリットを明確に体感できる一台です。

    アップデートされたVCLS 2.0フレックスシートポスト

    直径27.2mmのラウンド形状カーボンシートポストを採用し、路面からの振動をしなやかに吸収。上位モデルには、特許取得のリーフスプリング構造を持つ最新のVCLS 2.0フレックスシートポストを搭載し、これまでにない快適で上質なライドフィールを実現します。
    直径27.2mmのラウンド形状カーボンシートポストを採用し、路面からの振動をしなやかに吸収。上位モデルには、特許取得のリーフスプリング構造を持つ最新のVCLS 2.0フレックスシートポストを搭載し、これまでにない快適で上質なライドフィールを実現します。

    38mmタイヤクリアランス

    ワイドタイヤの装着に対応し、舗装路からミックス路面までライドの幅を拡張。あらゆるコンディションで自由な走りを可能にします。
    ワイドタイヤの装着に対応し、舗装路からミックス路面までライドの幅を拡張。あらゆるコンディションで自由な走りを可能にします。

    バッグ用マウント、泥除けマウントを装備

    トップチューブおよびフレームバッグ用マウントを装備。ストラップ不要でスマートに装着でき、ロングライドでの補給食や装備の携行に最適です。また、キャニオンのDEFEND Fast Fender system（別売り）に対応するマウントを装備。フルレングスのマッドガードを前後両輪に素早く着脱でき、オールシーズン、あらゆる天候で快適なライドを可能にします。
    トップチューブおよびフレームバッグ用マウントを装備。ストラップ不要でスマートに装着でき、ロングライドでの補給食や装備の携行に最適です。また、キャニオンのDEFEND Fast Fender system（別売り）に対応するマウントを装備。フルレングスのマッドガードを前後両輪に素早く着脱でき、オールシーズン、あらゆる天候で快適なライドを可能にします。

    最適化されたハンドル幅とクランク長

    全サイズでクランク長を短縮（Mサイズで165mmを標準採用）し、小さいサイズではハンドル幅も最適化。より自然でフィット感の高いポジションを実現します。
    全サイズでクランク長を短縮（Mサイズで165mmを標準採用）し、小さいサイズではハンドル幅も最適化。より自然でフィット感の高いポジションを実現します。

    新型 Canyon ED 42 CF ホイール

    エンデュレース CF 8 Di2に搭載される新開発カーボンホイール。エンデュランスライドの特性に最適化され、走行性能をさらに高めます。
    エンデュレース CF 8 Di2に搭載される新開発カーボンホイール。エンデュランスライドの特性に最適化され、走行性能をさらに高めます。

    新型エンデュレース CF ラインナップ

    エンデュレース CF 7 平均重量8.4kg 429,000円（税込）
    エンデュレース CF 7 平均重量8.4kg 429,000円（税込）
    エンデュレース CF 8 Di2 平均重量8.2kg 619,000円（税込）
    エンデュレース CF 8 Di2 平均重量8.2kg 619,000円（税込）

    発売中：エンデュレース ALLROAD：オールロードの愉しみを発見できるベストパートナー

    あらゆる道、あらゆるライダーへ。高性能アルミフレームとフルカーボンフォークからなるこのオールロードバイクは、フェンダーとリアキャリアマウントを搭載。毎日の通勤からアドベンチャーライドまで、アルミフレームならではの耐久性と汎用性を発揮します。

    エンデュレース ALLROAD 完成車重量10.7kg 189,000円（税込）
    エンデュレース ALLROAD 完成車重量10.7kg 189,000円（税込）

    キャニオン東京テストセンターではまもなく試乗可能

    東京都八王子市に位置するキャニオン東京テストセンターでは、6月ごろから試乗車が用意できる予定です。新型エンデュレースの試乗車が投入でき次第、SNS等で告知いたします。

    試乗は事前予約制となり、各開催日の21日前より予約受付を開始します。

    【来店予約制】キャニオン東京テストセンター
    ■ アクセス
    東京都八王子市松木51-7
    https://maps.app.goo.gl/xZdRokQt6tRxART48
    ・駐車場 2台分 あり
    ・自転車ラック あり

    ■ 営業日
    月・木・金・土・日（火・水 定休）
    ※木曜は篠崎友選手によるプライベートフィッティング専用日となります。

    ■ 営業時間
    試乗・物販：9:00〜13:00（最終受付12:00）
    修理・納車：14:00〜17:00（最終受付16:00）

    試乗予約はこちら（LINE友だち登録が必要です）※各開催日の21日前から予約受付