自動車用コイルスプリング市場の発展、傾向、需要、成長分析および予測2026－2035年

提出日 (2026年03月13)、SDKI Analytics（本社：渋谷区、東京都）は、2026年と2035年の予測期間を対象とした「自動車用コイルスプリング市場」に関する調査を実施しました。

市場調査レポートの詳細な洞察は、次の場所で入手できます：
https://www.sdki.jp/reports/automotive-coil-spring-market/110426

調査結果発表日： 2026年03月13
調査者: SDKI Analytics
調査範囲：当社のアナリストは 550市場プレーヤーを対象に調査を実施しました。調査対象となったプレーヤーの規模はさまざまでしました。

調査場所: 北米 (米国およびカナダ)、ラテンアメリカ (メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、アジア太平洋地域 (日本、中国、インド、ベトナム、台湾、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、その他のアジア太平洋地域)、ヨーロッパ(イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、ノルディック、その他のヨーロッパ)、および中東とアフリカ (イスラエル、GCC 、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東とアフリカ)

調査方法：現地調査240件、インターネット調査310件
調査期間： 2026年1月 – 2026年2月
重要なポイント：この調査には、成長要因、課題、機会、最近の市場傾向を含む、自動車用コイルスプリング市場の市場動態調査が含まれています。さらに、この調査では、市場の主要なプレーヤーの詳細な競争分析が分析されました。市場調査には、市場の分割と地域分析（日本とグローバル）も含まれます。

市場スナップショット

SDKI Analyticsの分析調査分析によると、自動車用コイルスプリング市場規模は2025年に約114億米ドルと記録され、2035年までに市場の収益は約214億米ドルに達すると予測されています。さらに、市場は予測期間中に約4.8% の CAGR で成長する態勢が整っています。

自動車用コイルスプリング市場レポート概要

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市場概要

SDKI Analyticsによる自動車用コイルスプリング市場調査によると、世界的な車両ベースの拡大に伴い、市場は大幅に成長すると予測されています。当社の調査レポートによると、コイルスプリング市場の見通しは良好で、自動車大量生産国では対象車両ベースが依然として拡大しているため、まず市場が拡大すると見込まれています。例えば、中国国家統計局は、民間用自動車の総数は2025年末までに366.11百万台に達し、2024年末から13.43百万台増加したと報告しています。一方、乗用車は197.73百万台に達し、前年比4.29百万台増加しました。

さらに、インド道路運輸省のデジタル分析ポータルによると、Vahanパブリックダッシュボードにはこれまでに41.92クロール台の車両が登録されており、これは別の主要自動車市場における設置台数の急速な拡大を示しています。サプライヤー側では、Sogefiの2024年度年次財務報告書によると、ヨーロッパ経済が低迷する中、同社のサスペンション事業は中国で前年比36.2%増、メルコスールで前年比6.8%増と、地域的に大幅な成長を遂げました。これは、コイルスプリングが乗用車、小型車、そして多くの商用車におけるサスペンションの中核構造に使用されているため、重要な意味を持ちます。
車両保有台数が増加すると、市場は将来的にサービス対象人口を拡大し、最終的にはサスペンションの交換、腐食修理、車高の修復、あるいはハンドリング関連のメンテナンスが必要になります。このベース効果は、長期的なコイルスプリング需要を支える最も明確な構造的要因の一つです。

しかしながら、当社の自動車用コイルスプリング市場の現状分析と予測によると、貿易障壁はバネ鋼の投入コスト（関税と割当制度）を押し上げています。例えば、米国国際貿易委員会によると、第232条は米国の鉄鋼価格を平均2.4%上昇させ、鉄鋼輸入量を約2.4%削減し、その結果、川下ユーザーへのコスト転嫁につながりました。さらに、EUの鉄鋼セーフガード（割当枠外の25%関税が課されるTRQ）は2026年6月まで延長され、ヨーロッパ委員会（貿易総局）によると、国境を越えた供給の選択肢が制限され、コンプライアンスと管理上の負担が維持されています。これらの措置は主要な最終市場に適用され、バネ用線材と棒鋼のコストベースは世界的に高止まりしています。

市場セグメンテーション

当社の自動車用コイルスプリング市場調査では、市場を材質別に基づいて、スチールスプリング、複合スプリング、プラスチックスプリングに分割されています。これらのうち、スチールスプリングは予測期間中に62%の売上高シェアを占めると見込まれています。このセグメントの主な推進力は、政策による脱炭素化により、高負荷シャーシにおいて、実績のないプラスチックではなく、実績のある低排出ガス鋼が購入者の関心を集めていることです。

一方、軽量車両のCAFE基準の厳格化により、自動車メーカーは高い疲労マージンを維持しながら、量産性に優れたシャーシのアップグレードを追求せざるを得なくなりました。また、NHTSA（米国道路交通安全局）の2024―2026年モデル最終規則では、2026年までに約49 mpgの燃費が求められており、コスト、耐久性、重量のバランスが求められるプログラム更新において、実績のあるスチールコイルの需要が持続しています。政策圧力は、自動車貿易の市場開放によってさらに強まっている。ユーロスタットの報告によると、EUは2024年に1,652億ユーロの自動車を輸出し、893億ユーロの黒字を維持した。これにより、国境を越えたプラットフォームの数量が維持され、鋼製ばねがコスト面で信頼性の高い大量生産に対応できるようになっています。さらに、重量級車両の割合は世界的に増加し続けており、これは主流セグメントにおける鋼製ばねの耐荷重性における優位性を維持する重量トレンドとなっています。

地域概要

当社の自動車用コイルスプリング市場に関する洞察によると、アジア太平洋地域市場は予測期間中に38%というトップクラスの収益シェアを記録し、6.2%という最高のCAGRで成長する見込みです。生産と都市交通の課題がコイルスプリングプログラムのパイプラインを拡大させているため、市場見通しは引き続き良好です。

産業プログラムとモビリティの構築は、乗用車と商用車の両方で新しいスプリングアプリケーションを支えています。例えば、日本の経済産業省は、2026年1月の工業生産への貢献度が最も高いものの1つに自動車が挙げられ、総生産量は前月比2.2%増加したと報告しています。これは、サスペンションの調達を支える自動車生産の継続を示しています。さらに、インドの公式オープンデータリリースによると、公共充電インフラとEVプログラムの展開は2025年まで継続しており、新型車が都市での使用サイクルに入るにつれて、シャーシのコンテンツ要件が維持されます。日本とインドにおけるこれらのシグナルは、ASEANとオーストラリア全域のプラットフォームにサービスを提供するサプライヤーの製造拠点と相まって、都市部でのサービス、高負荷デューティサイクル、そして輸出志向の組立計画に適合したコイルスプリングの金型とPPAPパイプラインにつながります。

日本の自動車用コイルスプリング市場は、予測期間中に拡大する見込みです。その大きな原動力となるのは、GX政策です。この政策は「グリーンスチール」の採用を推進し、スプリング材料の選択と調達を再構築しています。日本の脱炭素化の枠組みが原則から購入基準へと移行しているため、市場見通しは良好であり、スプリングはまさに材料の標的となっています。2025年1月、経済産業省のGXのためのグリーンスチール研究会は、CFP計算ルールや鉄鋼製品への非化石燃料証明書の活用など、グリーンスチール市場の拡大方法を詳述した統合報告書を発表しました。これらのルールは、政策ツールや需要側プログラムに反映させるよう明確に指示されています。これにより、コイルスプリングに使用される低排出鋼材の価格シグナルと仕様への需要が生まれます。つまり、この政策は、炭素に関する企業の根回しを、コイルスプリングの購入者が受け入れる鋼種や認証を変える仕様レベルの要件に変換しています。

自動車用コイルスプリング市場の主要なプレーヤー

当社の調査レポートで述べたように、世界の自動車用コイルスプリング市場で最も著名なプレーヤーは次のとおりです:

• MW Industries
• Sogefi Group
• Lesjöfors AB
• Mubea Group
• Eibach Springs

これに加えて、日本市場のトップ 5 プレーヤーは次のとおりです:

• NHK Spring Co., Ltd.
• Nakano Spring Co., Ltd.
• Tokyo Spring Co., Ltd.
• Kyoei Spring Co., Ltd.
• Toyo Spring Co., Ltd.

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会社概要：

SDKI Analyticsの目標は、信頼できる詳細な市場調査と洞察を提供することです。当社は、成長指標、課題、傾向、競争環境に関する詳細な市場レポートの調査と提供に重点を置くだけでなく、最大限の成長と成功に向けてお客様のビジネスを完全に変革することにも重点を置いています。当社の市場調査アナリストは、さまざまな業界や市場分野のあらゆる規模の企業と長年働いてきた経験に基づいています。