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    プレスリリース
    2026年11月13日 17:14
    株式会社グローバルインフォメーション

    アジア太平洋地域の航空機MRO市場:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)

    株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口荘祐)は、市場調査レポート「アジア太平洋地域の航空機MRO市場:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)」(Mordor Intelligence)の販売を11月13日より開始しました。。グローバルインフォメーションはMordor Intelligence (モルドールインテリジェンス) の日本における正規代理店です。

    Mordor Intelligenceによると、アジア太平洋地域の航空機MRO市場は2026年に237億米ドルと評価され、2031年までに302億9,000万米ドルに達し、CAGR5.03%で成長すると予想されています。

    本レポートは、MROタイプ(エンジン、機体重整備など)、航空機タイプ(固定翼機および回転翼機)、用途(民間航空、軍用航空、一般航空)、サービスプロバイダー(航空会社系MRO、OEM直営など)、および地域(中国、インド、マレーシア、インドネシア、シンガポールなど)ごとに分類されています。市場予測は金額(米ドル)ベースで提示されています。

    セグメント分析

    エンジンサービスは、2025年の市場価値の43.24%を占めました。これは、300万~500万米ドルの整備入庫費用と、独立系プロバイダーのほとんどが満たすことのできないOEMの厳格な工具要件に牽引されたものです。GTFおよびLEAPエンジンに関する長期にわたる事象により部品消費量が増加し、処理量は減少したもの、セグメントの収益は押し上げられました。その結果、アジア太平洋地域の航空機MROエンジン市場は飛行時間よりも速いペースで成長しており、シンガポールや珠海などの拠点における追加の試験セル設置の必要性が浮き彫りになっています。

    航空会社が客室の改装、ウィングレットの取り付け、およびCAAS規制に基づく1~5%のSAF混合燃料対応システムの認証を行うにつれ、改造およびアップグレードはCAGR7.59%で、最も急速に成長しているセグメントとなっています。航空会社は、ダウンタイムを最適化するために、こうしたプロジェクトを重整備点検と組み合わせることが多く、これにより航空機1機あたり約100万米ドルの追加収益が生み出されています。STエンジニアリングは、2025年に改造に関する問い合わせが40%増加したと報告しており、これは即時の燃費改善を求める運航事業者からの需要を反映しています。この動向により、アジア太平洋地域の航空機MRO市場において、改造事業は、機体整備の作業量の変動に対するプロバイダーにとっての戦略的な緩衝材としての位置づけを強めています。

    2025年の支出のうち、固定翼機が96.87%を占め、その中心となったのはA320および737ファミリーでした。これら機体は年間3,500~4,500飛行時間を記録し、500~750時間ごとにAチェックが必要です。最大700万米ドルの費用がかかり、60,000労働時間を要するワイドボディ機のDチェックにより、シンガポール、香港、上海は重要な拠点となっています。アジア太平洋地域の固定翼機向けMRO市場は、航空需要の変動にもかかわらず、義務付けられた点検に牽引され、安定した状態を維持しています。

    支出のわずか3.13%を占めるヘリコプターの整備は、年率6.01%のペースで成長しています。この成長は、AW139、H225、およびBell 412の機体を更新している、オーストラリア、インドネシア、タイのオフショアエネルギー、緊急医療サービス(EMS)、観光事業者に牽引されています。動的部品のリードタイムが12~18ヶ月に及ぶことに加え、認定整備工場の数が限られていることから、サービス提供業者には価格決定力が生まれています。回転翼機の整備能力を拡大することで、サービス提供業者は収益源を多様化し、アジア太平洋地域の航空機MRO市場における季節的な需要の変動を緩和することができます。

    その他の特典:

    ・エクセル形式の市場予測(ME)シート
    ・3ヶ月間のアナリストによるサポート

    よくあるご質問

    アジア太平洋地域の航空機MRO市場の2026年の市場規模はどのように予測されていますか?
    237億米ドルと評価されています。2031年までに302億9,000万米ドルに達すると予想され、CAGRは5.03%です。

    アジア太平洋地域の航空機MRO市場の成長を牽引している要因は何ですか?
    ナローボディ機およびLCCの機隊拡大、航空機の高齢化による重整備のバックログ増加、OEMと航空会社の合弁事業、サステナビリティ対応の改修、AIを活用した予知保全などです。

    アジア太平洋地域の航空機MRO市場における主要企業はどこですか?
    Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited、Singapore Technologies Engineering Ltd.、Lufthansa Technik AG、AAR CORP.、SIA Engineering Companyなどです。

    航空機の高齢化がMRO市場に与える影響は何ですか?
    航空機の高齢化により、より頻繁なDチェックが必要となり、重整備のバックログが増加します。

    アジア太平洋地域で必要とされる有資格技術者の数はどのくらいですか?
    2032年までに18万9,000人の有資格技術者が必要とされますが、実際には12万7,000人に留まると見込まれています。

    エンジンサービスの市場価値はどのくらいですか?
    2025年の市場価値の43.24%を占めています。

    航空機MRO市場における改造およびアップグレードの成長率はどのくらいですか?
    改造およびアップグレードはCAGR7.59%で、最も急速に成長しているセグメントです。

    アジア太平洋地域の航空機MRO市場における固定翼機の支出はどのくらいですか?
    2025年の支出のうち、固定翼機が96.87%を占めています。

    ヘリコプターの整備はどのくらいの成長率を示していますか?
    年率6.01%の成長を示しています。

    目次

    第1章 イントロダクション
    第2章 調査手法
    第3章 エグゼクティブサマリー
    第4章 市場情勢
    第5章 市場規模と成長予測
    第6章 競合情勢
    第7章 市場機会と将来の展望

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    https://www.gii.co.jp/report/moi2115135-asia-pacific-aircraft-mro-market-share-analysis.html

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