カーボンクレジットの日本市場（2026年～2034年）、市場規模（コンプライアンス、自主的、回避・削減プロジェクト）・分析レポートを発表

株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「カーボンクレジットの日本市場（2026年～2034年）、英文タイトル：Japan Carbon Credits Market 2026-2034」調査資料を発表しました。資料には、カーボンクレジットの日本市場規模、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。

■主な掲載内容

本調査会社によると、日本の炭素クレジット市場は2025年に4億9,185万米ドルの規模に達し、2034年までに42億9,831万米ドルへと拡大すると予測されています。これは、2026年から2034年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）27.24%で成長することを示しています。この成長は、政府による大規模な公共投資を伴う「グリーン・トランスフォーメーション（GX）」戦略、共同クレジットメカニズム（JCM）を通じた30カ国との国際パートナーシップの拡大、そして東京証券取引所炭素クレジット市場や東京炭素クレジット市場といった国内炭素クレジット取引プラットフォームの開発によって牽引されています。これらの戦略的な取り組みが、日本の炭素クレジット市場シェアを大きく拡大させています。

日本の炭素クレジット市場は、2026年度に強制排出量取引制度が開始され、国全体の排出量の約60%を占める300から400の主要企業を対象とするため、力強い成長が見込まれています。これにより、自主的なメカニズムからコンプライアンスベースのメカニズムへの移行が、検証済み炭素クレジットに対する実質的な需要を生み出します。共同クレジットメカニズムやパートナー国との二国間協定による国際協力は、クレジット供給の多様化を促進します。さらに、人工知能、ブロックチェーン、衛星モニタリングを統合した技術革新が、検証プロセスと市場の透明性を強化し、日本の野心的なネットゼロ目標を支援するとともに、予測期間を通じて国内外の市場参加者に新たな機会を創出します。

人工知能（AI）は、検証、モニタリング、および取引プロセスの改善を通じて、日本の炭素クレジット市場を強化しています。AIを活用したシステムは、衛星画像やブロックチェーン技術と組み合わされ、炭素クレジットプロジェクトをより高い精度で検証し、スマートコントラクトを通じてコンプライアンスを自動化し、大量のデータを分析して取引戦略を最適化するために展開されています。機械学習アルゴリズムは、市場トレンドの予測、プロジェクトパフォーマンスの評価、測定・報告・検証（MRV）プロセスの強化にますます使用されており、それにより市場の透明性と信頼性を高めています。

市場の主要なトレンドと成長要因としては、政府主導のグリーン・トランスフォーメーション戦略による巨額の投資動員が挙げられます。日本政府は、低炭素経済への移行を加速するために10年間で1兆米ドルを投じることを公約しており、これは国内および国際的な二酸化炭素除去プロジェクト、CO2輸送パイロット、製鉄におけるバイオコークス導入、低炭素アンモニア輸入とクリーン水素生産の拡大を支援します。この大規模な財政刺激策は、GX-ETS排出量取引制度や2028年度からの化石燃料輸入に対する炭素賦課金といった規制枠組みによって強化されています。2024年に設立されたGX加速化機関は、財政メカニズム、ETS運営、炭素賦課金徴収のための専門的な制度支援を提供し、政府省庁間の協調的な実施を保証します。2024年2月、日本は世界で初めてソブリン・トランジション債を発行し、2025年4月までに376億米ドルを調達してグリーンインフラと技術開発に資金を供給しました。日本企業の温室効果ガス排出量の50%以上を占める747社から成るGXリーグは、官民連携を促進するプラットフォームとして機能しています。この包括的な政策体系は、炭素クレジットに対する前例のない需要を創出し、同時にクレジット生成プロジェクトの開発に資金を提供し、日本の炭素クレジット市場の成長を大きく推進しています。

共同クレジットメカニズム（JCM）を通じた国際パートナーシップの拡大も重要な推進要因です。JCMは、日本が先進的な脱炭素技術、資金、専門知識を開発途上パートナー国に展開することを促進し、検証された排出削減量を両国間で共有し、パリ協定に基づく国別貢献目標に計上される仕組みです。2025年7月現在、日本はアジア、アフリカ、ラテンアメリカの30カ国とJCMパートナーシップを締結しており、2025年4月には改正地球温暖化対策推進法に基づきJCM実施機関が設立されました。日本は2030年までに1億トンCO2換算のクレジット累積を目指していますが、2024年半ば時点では0.7百万トンしか発行されていません。インドネシアとの相互承認協定締結やインドとの協業など、最近の進展はJCMの強化を示しています。

包括的な国内炭素取引インフラの開発も進んでいます。2023年10月に開設された東京証券取引所の炭素クレジット市場には、GXリーグの主要メンバーを含む約250社が参加し、J-クレジットの構造化された取引と信頼できる価格発見を提供しています。これに加えて、東京都は2025年4月にブロックチェーンベースのデジタルプラットフォーム「東京炭素クレジット市場」を導入し、中小企業がJ-クレジットや自主的クレジットに直接アクセスできるようにすることで、炭素エコシステムへの参加を拡大しています。これらの発展は、AI、ブロックチェーン検証、衛星モニタリングを統合し、強固な監視とデータ透明性を保証しています。日本の炭素取引エコシステムは現在、J-クレジット、JCMクレジット、および自主的な削減目標を超過した企業が獲得する新しいGXクレジットを含む複数のクレジットタイプをサポートしています。2026年度から全国的なGX-ETSが開始され、300〜400の主要排出事業者に参加が義務付けられることで、市場はさらに成熟します。

しかし、市場にはいくつかの課題も存在します。主要な課題の一つは、需要の高まりに対して国内の高品質炭素クレジットの供給が限られていることです。J-クレジットの年間供給量は約100万トンにとどまり、2026年度から始まるGX-ETSフェーズ2で必要とされる推定300万トンを大きく下回っています。森林や農業炭素プロジェクトのための土地の制約、高額なプロジェクト実施コストにより、J-クレジット価格はエネルギー節約プロジェクトで1トンあたり約1,700円、再生可能電力で1トンあたり3,160円と、近隣市場と比較して高水準にあり、国内開発を阻害しています。共同クレジットメカニズムの進捗も遅く、2024年半ばまでに発行されたのはわずか0.7百万トンです。中小企業は複雑な認証、高い初期費用、行政負担に直面しています。

義務的排出量取引制度（GX-ETS）の設計と実施に関する政策の不確実性も課題です。2026年度からの導入に向けた法案は2025年5月に可決されましたが、排出上限、割り当て、オフセット制限、罰則構造といった重要な詳細は2025年後半まで未定です。最終決定から導入までの期間が短いため、企業はクレジット確保やコンプライアンスシステムの適応に十分な準備期間がありません。オフセット利用に10%の上限が提案されていることも、供給の柔軟性を低下させ、コストを上昇させる可能性があります。

さらに、国内クレジット価格の高さが市場の流動性と企業参加を制約しています。2024年11月現在、J-クレジットはエネルギー節約プロジェクトで1トンあたり1,700円（11.4米ドル）、再生可能電力クレジットで1トンあたり3,160円（21.2米ドル）で取引されており、韓国や中国の炭素価格の最大4倍に達しています。この価格プレミアムは、日本の高い人件費、厳しい規制、炭素プロジェクト用地の限られた供給を反映しています。高価格は、特に鉄鋼、セメント、化学などの国際競争に晒される産業において、コンプライアンス費用を押し上げ、競争力を損ないます。中小企業にとっても、高い価格は市場への参加を制限する財政的障壁となります。

本調査会社による市場セグメンテーション分析では、市場はタイプ別ではコンプライアンスとボランタリーに、プロジェクトタイプ別では回避/削減プロジェクトと除去/隔離プロジェクト（自然ベースおよび技術ベース）に分類されています。最終用途産業別では、電力、エネルギー、航空、運輸、建設、産業、その他が含まれます。地域別では、関東、関西/近畿、中部、九州・沖縄、東北、中国、北海道、四国といった主要な地域市場に分けられています。

日本の炭素クレジット市場は、従来の商社、金融機関、テクノロジー企業、専門の炭素プロジェクト開発者が交錯するダイナミックな競争環境を呈しています。主要な日本のコングロマリットは、広範な国際ネットワークと資本力を活用して、戦略的パートナーシップや海外プロジェクトへの直接投資を通じて炭素クレジットを確保しています。一方、国内のプレイヤーは、革新的なJ-クレジット手法や自然ベースソリューションの開発に注力しています。金融機関は、流動性とアクセス性を高めるためのマーケットメイクサービス、取引インフラ、資金調達メカニズムを提供することで市場への参加を増やしています。テクノロジープロバイダーは、ブロックチェーンベースのプラットフォーム、AI駆動型検証システム、衛星モニタリング機能を提供し、透明性と運用効率を高めています。競争は、厳格な国際基準を満たす高品質なクレジットの確保、多様な地域と手法にわたる拡張可能なプロジェクトポートフォリオの開発、そして炭素除去やブルーカーボンイニシアティブといった新たなクレジットカテゴリーでの先行者利益の確立に集中しています。2026年度からの自主的枠組みから義務的コンプライアンス枠組みへの移行は、規制義務に直面する300〜400の大規模排出事業者からの実質的なクレジット需要に対応するため、企業間の競争を激化させています。

第1章には序文が記載されている。
第2章には調査範囲と手法として、研究の目的、利害関係者、一次情報源と二次情報源を含むデータソース、ボトムアップアプローチとトップダウンアプローチによる市場推定、および予測手法が記載されている。
第3章にはエグゼクティブサマリーが記載されている。
第4章には日本カーボンクレジット市場の導入として、概要、市場のダイナミクス、業界のトレンド、および競合情報が記載されている。
第5章には日本カーボンクレジット市場の展望として、2020年から2025年までの歴史的および現在の市場トレンド、ならびに2026年から2034年までの市場予測が記載されている。
第6章には日本カーボンクレジット市場のタイプ別内訳として、コンプライアンスと自主的の両方について、それぞれの概要、2020年から2025年までの歴史的および現在の市場トレンド、ならびに2026年から2034年までの市場予測が記載されている。
第7章には日本カーボンクレジット市場のプロジェクトタイプ別内訳として、回避/削減プロジェクトと除去/隔離プロジェクトに分けられ、それぞれに概要、2020年から2025年までの歴史的および現在の市場トレンド、除去/隔離プロジェクトには自然ベースと技術ベースの市場細分化、ならびに2026年から2034年までの市場予測が記載されている。
第8章には日本カーボンクレジット市場の最終用途産業別内訳として、電力、エネルギー、航空、輸送、建物、産業、およびその他の各分野について、概要、2020年から2025年までの歴史的および現在の市場トレンド、ならびに2026年から2034年までの市場予測が記載されている。
第9章には日本カーボンクレジット市場の地域別内訳として、関東、関西/近畿、中部、九州・沖縄、東北、中国、北海道、四国の各地域について、概要、2020年から2025年までの歴史的および現在の市場トレンド、タイプ別、プロジェクトタイプ別、最終用途産業別の市場内訳、主要企業、ならびに2026年から2034年までの市場予測が記載されている。
第10章には日本カーボンクレジット市場の競争環境として、概要、市場構造、市場プレーヤーのポジショニング、主要な勝利戦略、競争ダッシュボード、および企業評価象限が記載されている。
第11章には主要企業のプロフィールとして、企業Aから企業Eまでの各企業について、事業概要、提供サービス、事業戦略、SWOT分析、および主要なニュースとイベントが記載されている。
第12章には日本カーボンクレジット市場の産業分析として、推進要因、抑制要因、機会の概要と詳細、買い手とサプライヤーの交渉力、競争の度合い、新規参入の脅威、代替品の脅威を含むポーターのファイブフォース分析、およびバリューチェーン分析が記載されている。
第13章には付録が記載されている。

【カーボンクレジットについて】

カーボンクレジットは、温室効果ガス（GHG）の排出量1トン分に相当する削減量または吸収量を数値化し、取引可能な形で証券化したものです。これは、地球温暖化対策において、市場メカニズムを活用してGHG排出量の効率的な削減を促進するための重要なツールとして機能します。企業や国が自らの排出量を削減するインセンティブを与え、または削減が困難な場合に外部から削減量を調達する手段を提供することで、地球全体のGHG排出量削減目標達成に寄与することを目的としています。

クレジットの基本的な仕組みは、GHG排出量を削減・吸収した主体に対してクレジットが発行され、これを排出削減義務を持つ主体や、自主的にカーボンニュートラルを目指す企業が購入・利用するというものです。カーボンクレジットには主に二つの種類があります。一つは「排出権」で、政府が設定した排出総量規制（キャップ）のもとで企業に割り当てられ、余剰分や不足分が取引される「排出量取引制度」で利用されます。もう一つは「オフセットクレジット」で、再生可能エネルギー導入、森林保全、省エネルギー化などのプロジェクト活動によって実現されたGHG排出削減・吸収量を基に発行されます。これらのプロジェクトは、「追加性」、すなわちクレジット収入がなければ実現しなかった削減であることが条件とされます。

オフセットクレジットの発行には厳格な認証プロセスが不可欠です。プロジェクトが実際にGHGを削減・吸収しているか、その効果は測定可能か、永続性があるか、他の場所での排出増加（リーケージ）を引き起こしていないかといった国際的に定められた基準に基づき、独立した第三者機関による検証が行われます。国連のクリーン開発メカニズム（CDM）や、VCS（Verified Carbon Standard）、Gold Standard、J-クレジットなどの自主的な認証制度が主要な例です。これによりクレジットの信頼性が担保され、市場での価値が確立されます。

カーボンクレジットの市場は、大きく「規制市場（コンプライアンス市場）」と「自発的市場（ボランタリー市場）」に分かれます。規制市場では、法律や条約に基づきGHG排出削減義務を負う企業が、排出量取引制度のもとでクレジットを売買します。一方、自発的市場では、排出削減義務を持たない企業や個人が、企業の社会的責任（CSR）やESG投資の一環として、またはカーボンニュートラル達成のために自主的にクレジットを購入します。この市場は、企業のブランドイメージ向上や持続可能性への貢献意欲によって動機づけられます。

カーボンクレジットは、排出削減コストの効率化、途上国での気候変動対策プロジェクトへの資金供給、技術移転の促進など、多くの意義を持ちます。しかし、クレジットの質に関する懸念（「グリーンウォッシング」）、追加性や永続性の保証、測定の困難さ、そして企業が本質的な自社排出削減努力を怠る可能性といった課題も指摘されています。

これらの課題を解決し、市場の透明性と信頼性を高めるために、国際的なルール整備や認証制度の強化が進められています。カーボンクレジットは、パリ協定の下でもその役割が再評価されており、地球規模での気候変動対策を進める上で、今後もその効果的かつ公正な運用が期待される重要な経済的メカニズムです。持続可能な社会の実現に向け、その発展と改善が求められています。

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